江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”


导读：一款车能不能成功 ， 除了本身的竞争力以外 ， 能否抓住最佳的市场机遇也是尤为关键 。 1999年第一辆别克GL8在国内生产下线 ， 当时国内经济蓬勃发展 ， 市场对于商务MPV有着莫大的需求 ， 它的出现刚好将这一块空白市场填补了起来 。 别克GL8入华至今已经21年 ， 抓住了市场先机的别克GL8上市之后就被消费者所“热捧” ， 即便是国外已经停产多年 ， 但是在国内至今依然是当值无愧的“销量王” 。

「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”
本文插图

别克GL8能够取得成功 ， 原因是多方面的 ， 优雅大气的外观是其中之一 。 整体车身的线条非常匀称 ， 正脸的进气格栅和大灯的设计看着非常具有张力 ， 全系后排车窗都采用的隐私玻璃 ， 提高了商务气息 。 细节上 ， 别克GL8在车身大量地使用镀铬饰条来提升档次感 ， 比如从前车门一直到车尾都用镀铬饰条包围了起来 ， 在两个尾灯之间也用了镀铬饰条连接 ， 让整个车尾看着视觉效果上更富张力 。

「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”
本文插图

通过对内饰商务气息的营造 ， 别克GL8成功在人们的心中树立起来豪华商务MPV的形象 。 中控台的设计并不复杂 ， 也没有用很华丽的细节进行装饰 ， 整体给人一种典雅朴素的感觉 。 车内座椅采用2-2-3的布局 ， 第二排的独立座椅保证了商务用车的舒适性 。 当然 ， GL8的第三排座椅填充也是非常厚实 ， 而且带有独立头枕和空调出风口 ， 乘坐的舒适感也能得到保障 。 同时 ， 车内设计了各种丰富的储物格 ， 大大提升实用性 。

「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”
本文插图

动力上面 ， GL8采用了2.0T发动机 ， 动力爆发充沛 ， 百公里加速9.1秒 。 在实际驾驶过程中 ， 虽然车长超过5.2米 ， 重量达到2.8吨 ， 但是起步并不会感觉很柔 ， 动力能够很快地响应油门踏板的动作 。 但车速在100公里/每小时左右高速驾驶阶段行驶时 ， 整个车身给人十分稳重的感觉 ， 想要加速也能够轻松完成 。 最重要的是 ， 在高速行驶的过程中 ， 车内的噪音控制不错 ， 行驶起来比较地安静 。
【「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”】
「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”
本文插图

现在 ， 别克GL8不仅有普通商务MPV车型 ， 更是增加的豪华版艾威亚车型 ， 特别是四座版顶配车型 ， 奢华程度比丰田埃尔法有过之而无不及 。 一款轴距达到3088mm的中大型MPV采用四座布局设计之后 ， 后配的空间完全可以看成一个私人会客商务舱 。 蓝白颜色彰显豪华 ， 宽大柔软的座椅带来极致的舒适享受 ， 而且还有通风、加热、按摩功能 。

「本田」入华被“热捧”21年，车长5米2，起步260匹马力，几乎“零负面”
本文插图

虽然国内还有本田奥赛德、艾力绅这样一些不错的MPV车型 ， 但是与别克GL8相比 ， 不管是销量还是市场的影响力 ， 都要相差不少 。 别克GL8不仅抓住了市场机遇 ， 而且还有着内外兼修的完美实力 ， 能够一直活到现在也是情理之中 。 不过 ， 随着国产车型的发展 ， 更多价格门槛更低的车型在市场上涌现 ， 这也将对别克GL8的市场地位不断发起挑战 。


    推荐阅读


    上一篇：[广汽丰田雷凌]当之无愧的“省油王”！轴距2米7，3年只换雨刮条，油耗每公里3毛

    下一篇：丰田■全新一代奥迪A3实车亮相，液晶仪表+全新内饰，精致外观真帅气