#皇家橡树1972#为何不购买战斗力更强的苏33战斗机?,印度购买俄罗斯旧航母时

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印度当年购买“戈尔什科夫海军上将”航母(维克拉玛蒂亚号)就没考虑购买苏33战斗机 , 因为这艘航母太小了 , 经过改装后排水量才达到4万吨左右 , 飞行甲板太短了不构成起降苏33的距离 , 所以只好购买比苏33重型舰载战斗机小一些的米格29K中型舰载战斗机 。 
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雅克38受当时苏联技术条件限制 , 性能比英国的“海鹞”垂直战斗机差多了 , 而且故障率很高 , 根本不符合21世纪海军发展的要求 , 所以印度购买旧航母 , 但这种舰载战斗机印度看不上 。 
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另外 , “维特拉马蒂亚号”的底子确实不太好 , “戈尔什科夫号”当初的叫做载机巡洋舰 , 是垂直起降雅克38战斗机的 , 原则上来说不需要跑道 , 有类似直升机起降点就够了 , 但是雅克38是不堪的战斗机 , 比如说上面图片里“基辅号”从1978年~1980年就摔了4架 , 而雅克–38各种型号一共生产了231架 , 坠毁了37架…苏联时代它的主要任务只是驱赶欧美大型反潜机 , 与欧美舰载战斗机相抗完全处于劣势 , 到了2000年初印度购进该舰之后 , 为起降米格29K只能是进行大规模的改造工程 。 
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改装工程不但要拆除舰岛前面的各种大型反舰、防空导弹发射器 , 起降甲板也要往外侧呈M形状增加面积 , 但是从上面这张俯视照片来看 , “维特拉马蒂亚和”的起飞线(橙色箭头)和降落线(绿色箭头)是重叠的 , 也就是说该舰起飞和降落不能同时进行 , 更严重的是舰岛也偏向舰的中心位置 , 大量的占用了飞行甲板的面积 , 使得米格29K在甲板待命机的数量降低了至少3~4架 。 
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印度海军购买“戈尔什科夫号”而非“瓦良格号”的原因很多 , 首先:后者完工率较低需要花更大的资金去续建;第二 , 大型航母需要更多的高素质官兵去驾驭 , 印度虽然在1950年代中期就有了航母 , 但那些2万吨的航母在管理和使用上不能与6万吨的航母同日而语;第三 , 只有航空母舰是不够的 , 如果购买苏33则又是一大笔资金 , 印度承受不起 , 所以购买米格29K能在印度洋“逞强”就足够了 。 
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【#皇家橡树1972#为何不购买战斗力更强的苏33战斗机?,印度购买俄罗斯旧航母时】总得来说 , 由于印度航母本身排水量太小 , 加上飞行甲板利用率低 , 根本不适合使用苏33重型舰载战斗机 , 满载排水量在6万吨的“库兹涅佐夫号”才行 。
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