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上汽：续航510km、L2.5级驾驶辅助，EUNIQ 6将于5月18日上市( 二 )


上汽：续航510km、L2.5级驾驶辅助，EUNIQ 6将于5月18日上市
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新车中控屏幕尺寸为14英寸 ， 其内集成了斑马智行系统 ， 支持语音交互功能 ， 车内人员能够通过语音互动 ， 来操控车内大部分的功能 。
上汽：续航510km、L2.5级驾驶辅助，EUNIQ 6将于5月18日上市
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新车的仪表盘也采用了全液晶仪表 ， 显示内容非常丰富 ， 车内的科技感也得到进一步的提升 。
此外 ， EUNIQ 6纯电版还拥有成长式自动泊车辅助系统、全景环视系统、DRS驾驶员识别系统等功能 ， 并且整车配备6气囊、ESC、胎压监测等被动安全配置 ， 以及搭载L2.5级驾驶辅助系统 。
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动力性能方面 ， EUNIQ 6 PLUG IN搭载的是由上汽通用提供的1.3T发动机和电动机组成的动力总成 ， 发动机最大功率为120kW ， 电机最大功率为60kW 。 EUNIQ 6纯电动车型将搭载最大功率最大功率130kW ， 最大扭矩310N·m的电机 ， 匹配由宁德时代提供的三元锂电池 ， NEDC续航有望达到510km 。
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和EUNIQ 6一同在发布会上亮相的 ， 还有早已上市的上汽MAXUS EUNIQ 5 。 这款车同样基于MERA智能可延展中型平台打造 。
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整体看上去 ， EUNIQ 5有着
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G50(参数|图片)的影子 ， 不过其进气格栅采用了带有蓝色标志的点阵式设计 ， 进一步凸显其电动车身份 。 车辆的尾部设计也接近于G50 ， 不过通过铭牌LOGO和蓝色装饰 ， 还是很容易区分两车的 。
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动力系统方面 ， EUNIQ 5采用的是宁德时代NCM 523三元锂电池 ， 电池能量密度为170wh/kg 。 新车搭载的永磁同步电机 ， 集成最高效率超过94% ， 最大功率达到85kW ， 最大扭矩达到250Nm 。 续航里程方面 ， EUNIQ 5的NEDC循环下续航里程可达到350km 。
值得一提的是 ， EUNIQ 5此次也推出了插电式混合动力车型EUNIQ 5 PLUG IN ， 新车纯电续航里程为64km ， 百公里综合油耗为1.4L ， 理论最大续航超900km 。
多款新车的而到来 ， 让上汽MAXUS不仅丰富了在国内不同细分市场方面的产品矩阵 ， 也让其在新能源战略方面更进了一步 。 其中 ， 更早推出的上汽MAXUS EUNIQ 5 ， 解决了限牌城市需求MPV车型的消费者的痛点 。 此次发布的EUNIQ 6 PLUG IN及EUNIQ 6纯电版 ， 更是补充了上汽MAXUS在新能源领域的空缺 ， 为消费者带来了更多的选择 。


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