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@蛟龙越水、郊环成环，沿江通道越江隧道浦西段规划公示

【@蛟龙越水、郊环成环，沿江通道越江隧道浦西段规划公示】@蛟龙越水、郊环成环，沿江通道越江隧道浦西段规划公示
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一条隧道犹如蛟龙越江而行 。沿江通道西起宝山区G1503郊环高速公路富长路断面 ， 终点至浦东新区G1503郊环高速公路的G40五号沟立交 ， 工程全长约33公里 。
据了解 ， 整个沿江通道分为三段工程进行建设：越江隧道段、浦西接线段和浦东段 。沿江通道工程一旦建成 ， 将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起 ， 使“C”字状的郊环线变成“O”字状 ， 形成全长约208公里的完整环状 ， 也将成为申城最长的环状公路 。
正在上海市规划资源局公示的沿江通道西延伸（江杨北路-富长路）改建工程 ， 又称浦西接线B段 。西起富长路以西 ， 与现状路基式G1503相接 ， 东至江杨北路以西 ， 与在建沿江通道浦西接线A段连接 ， 全长约3.86公里 。
浦西接线B段工程包括高速公路、城市快速路、地面道路三个道路系统 。
其中 ， 高速公路西端与现状G1503高速公路衔接 ， 东端与在建沿江通道浦西接线A段连接 ， 同时预留匝道与规划S16高速公路在蕴川路形成互通立交 ， 规模为双向6车道高架道路 ， 与现状G1503一致采用100公里/时设计标准；
城市快速路为同济快速路西延伸 ， 在蕴川路预留4对匝道与规划S16高速公路及G1503连接 ， 将同济路快速路中的过境交通快速引导至高速系统 ， 规模为双向4车道 ， 采用60公里/时设计标准 ， 匝道采用40公里/时设计标准；
在地面建设富锦路 ， 江杨北路至薀川路段新建地面6车道 ， 薀川路至富长路段新建地面4车道 ， 满足地面交通通行需求 ， 采用50公里/时设计标准 ， 并设置人非系统 。
浦西接线A段工程范围西起江杨北路以西；东至牡丹江路以东 ， 与沿江通道越江段相衔接 ， 全长约3.89公里 。
作者：史博臻
编辑：王嘉旖
责任编辑：朱伟
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