#辣椒汽车#凯迪拉克又曝刹车失灵

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辣椒汽车·用车聚焦:最近 , 又有车主曝出了凯迪拉克发生刹车失灵问题 , 所幸路上人车稀少 , 逃过了一劫 。 但这已经不是凯迪拉克第一次出现刹车失灵了 , 凯迪拉克的刹车安全问题 , 再次激起人们的关注 。
这次发生刹车失灵的车型是CT6 , 属于凯迪拉克旗下的一款中大型轿车 , 车主是东北沈阳的李先生 。 2019年3月28日 , 李先生在沈阳铁西区鑫卡迪凯迪拉克4S店购买了这辆凯迪拉克CT6 。 今年2月初的时候 , 车辆才开了17000公里 , 购车时间还不到一年 , 就突然在正常行驶的时候 , 出现刹车失灵 , 刹车踩不下去 , 变得非常硬 。 李先生说 , 当时正值过年期间 , 路上没有什么行人以及车辆 , 没有造成交通事故 。
于是李先生便去4S店反映情况并进行了维修 。 虽然一共去了3次4S店进行维修 , 换了2次制动总成 , 目前刹车失灵情况暂时没有再次出现 , 但制动系统的故障码 , 却一直在仪表盘上亮着 , 无法消除 。

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李先生的维修清单 。 图片来源:安徽城市之声 。
李先生提出退车 , 4S店表示同意 , 但需要他承担一定的折旧费 。 如果按照退车要求的折旧费价格公式计算 , 李先生需要承担的折旧费用高达5万多元 。 李先生觉得价格太高 。 李先生认为 , 要么协商出一个自己能够接受的价格进行退车 , 要么4S店将车辆修好并给予一定的延保时间 。 但他多次找4S店协商 , 都没有成功 , 于是愤而向安徽的一家媒体进行投诉 。
新车开了一年都不到 , 就出现这样的结局 , 确实让人太不省心了 。 何况刹车还涉及到行车安全 , 并不是一般的小事情 。 而凯迪拉克作为二线豪华品牌 , 其新车就出现刹车失灵 , 而且维修后仪表盘上还出现制动系统故障码 , 如果换了谁 , 都会感到担心的 。
【#辣椒汽车#凯迪拉克又曝刹车失灵】但《辣椒汽车》发现 , 遭遇刹车失灵对凯迪拉克车主来说 , 其实并不是什么稀奇的事情 , 李先生的遭遇 , 只不过再次暴露了凯迪拉克在安全方面所存在的严重问题而已 。
根据国内权威缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据 , 关于凯迪拉克刹车失灵的投诉近年来一直不断 , 并且涉及了CT6、XT4、XTS和ATX-L四款凯迪拉克旗下车型 。 特别是今年以来 , 仅凯迪拉克CT6前四个月就有5起涉及到刹车问题的投诉 , 其中3起是关于刹车失灵问题 。
一位2020款凯迪拉克CT628T领先运动型车主今年3月3日在车质网上投诉说 , 他2019年11月4号提车至今 , 心理生理备受折磨和煎熬 , 4S店跑了不下20趟 , 遇到的问题包括发动机漏油、变速器换挡异响、后门开门异响、座椅塌陷和方向盘转动异响 。 最为严重影响安全的是 , 当天路上正常行驶中提示维修制动辅助 , 停车重启后还是提示维修制动辅助 , 刹车系统失灵 。 这位凯迪拉克车主气愤地表示:
“经过多次主动与厂家和经销商沟通退换车 , 推卸责任互相推诿!现在又出现更为严重的时刻威胁生命安全的刹车失灵故障 , 强烈谴责通用凯迪拉克销售严重质量和威胁生命安全问题的车辆 。 从提车到现在一直在修车的路上 , 问题得不到解决 , 不断出现新问题 。 强烈要求通用公司为我们车主生命安全负责 , 必须退车 。 肯请相关媒体和机构为我们主持公道” 。
而投诉后面显示的厂家答复 , 则是“安排邀约客户进站中” 。

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问题一直无法妥善解决的CT6车主无奈之下向媒体投诉 。 图片来源:车质网 。
《辣椒汽车》还注意到 , 仅在已经过去的2019年 , 凯迪拉克CT6就因发生刹车失灵问题 , 遭到了各地媒体的屡屡曝光 。
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