航钛■引发诸多后续问题，全球机场停满飞机( 二 )
飞机停放费在正常年份中仅占机场收入的不到2％ ， 但在当前情况下 ， 甚至有可能决定某些航空公司的命运 ， 并且 ， 如果航空公司能够越早恢复 ， 机场也就能越早恢复正常运营 。
一些航空公司也在考虑或者已经在对较旧的飞机提早退役 ， 并送往美国和欧洲的坟场以长期存放或报废 。
美国航空和达美航空都在考虑推进退休老旧低效飞机的计划 ， 荷兰航空也提出了剩余波音747机队的退休计划 。
其他一些航空公司正在采用轮流执飞的策略 ， 以保持其机队的适航性 。
但是 ， 飞机停留在地面上的时间越长 ， 通常准备到恢复服务所需的时间就越长 。 这给航空公司管理层带来了另一个棘手的问题 ， 因为航空公司必须为全球旅行的反弹做好准备 。
问题一个接一个而来 ， 我们真心的希望疫情能够快点过去 ， 这个世界能够尽快好起来 。
【航钛■引发诸多后续问题，全球机场停满飞机】图片来自网络 ， 侵删
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