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「越野车」越野车上的招财猫——您需要安装涉水器吗？


发动机是一辆越野车的核心 ， 与人一样 ， 它也需要顺畅的呼吸 ， 才能正常运转 。
「越野车」越野车上的招财猫——您需要安装涉水器吗？
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安装在越野车A柱、酷似招财猫或是大烟囱一样的涉水器 ， 不少人认为它的装b价值大于实用价值 ， 毕竟谁会没事儿驾车往那么深的河里开？
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既然叫涉水器 ， 那我们就先来说说涉水 。 市面上的硬派越野车原厂涉水深度都能达到600-700mm左右 ， 这对我们能遇到的大多数越野地形来说 ， 确实是绰绰有余了 。 再加上本着遇水“能绕则绕”的原则 ， 确实需要渡过1米深以上水域的情况 ， 少之又少 。
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然而现实环境终究要比纸面上复杂得多 ， 例如车辆在下水一瞬间激起的水浪 ， 可能会远高于实际水深 ， 因此发动机进水的隐患依然是存在的 。
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【「越野车」越野车上的招财猫——您需要安装涉水器吗？】而涉水器通过将进气位置挪至高位 ， 的确可以降低发动机因进水而趴窝的风险 ， 对于那些“常在河边走”的玩家来说 ， 也的确能降低“湿鞋”的概率 。
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当然 ， 装上涉水器之后 ， 你的越野车也并不会变成一艘“潜水艇” ， 除了发动机以外 ， 机舱内还排布着大量电器设备 ， 车厢也不可能是完全密封的 。 因此涉水器绝对不是那个可以让你肆意嬉水的装置 ， 而只是在你不得已渡河时的一份保障 。
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涉水时同样不可忽视的还有前后桥包和分动箱 ， 它们在浸入水中后 ， 由于温度骤降 ， 可能会导致水倒吸进壳体 。 与涉水器类似 ， 可以通过安装高位呼吸器的方式 ， 将桥包或分动箱上的呼吸阀移至更安全的地方 。
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除了涉水以外 ， 涉水器在其他越野环境下也能发挥作用 。
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无论是车队穿越戈壁滩时的烟尘滚滚 ， 还是游走于沙漠时卷起的阵阵黄沙 ， 这些看上去令人热血沸腾的场面 ， 却会为车辆的进气带来巨大负担 ， 尤其是对那些进气口设在轮拱内部位置 ， 内衬密封性又不好的车型来说 。
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空滤一旦被这些细小的颗粒物堵塞 ， 清理更换是小事 ， 但在越野途中势必会影响动力输出 ， 甚至降低发动机的寿命 。
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高位进气在此时便起到了关键作用 。 那些被车轮卷起的尘土、沙粒 ， 其数量会随着距离地面的高度而逐渐减少 ， 因此将进气口的位置提高1米 ， 吸入的空气便会清洁得多 。
目前市面上的涉水器款式主要有两种 ， 一种是像ARB SAFARI传统的“招财猫”样式 ， 进气口离开车身 ， 因此后期还可以将进气口替换成集沙杯或其它附件；
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