「维鲁斯」摇臂式的前转向系统，意大利维鲁斯的新作品 Alyen
三月初的时候 ， 位于意大利 Rimini 里米尼的高性能定制车品牌 Vyrus 维鲁斯公开了他们的全新作品：Alyen 。
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新作品的动力单元来自杜卡迪的 1299 Panigale ， 型式是水冷四冲程 L 型两汽缸（V 型 90 度）、Desmodromic 每汽缸四汽阀 ， 排汽量 1,285 cc ， 最大动力输出 205 匹（杜卡迪 1299 Panigale R 欧洲版的最大动力输出是 154 kw/约 209 匹） 。
车体是这个作品的亮点：镁合金与复合材料制的双 Omega 奥米茄状、承载式（发动机的曲轴箱作为车架受力的一部分）设计的车架 ， 与 Bimota 比摩塔相似风格的维鲁斯有线液压转向系统（Vyrus Hydraulic Wired Steering System） ， 双支点式（Twin Pivot）设计的前后悬挂系统（该系统 ， 在维鲁斯此前的作品 Vyrus 982 M2 上也可看到） 。 而大量的碳纤维组件 ， 让全车的整备重量只有 165 公斤 。
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对于他们的新作品 Alyen ， 维鲁斯表示 ， 过去的三十多年来 ， 他们一直通过各项元素的功能设计和使用现有的最佳材料 ， 期待为客户塑造梦想 。 而 Alyen 的故事是：激情、艺术与技能 。 （对于 Alyen）没有什么是传统的想法 ， （它有着）无数的发明和新技术 ， 是完全重新创造的 。 他们以哲学的态度 ， 强调艺术的表现力 ， 作为传统摩托车艺术理念的精髓 ， Alyen 是我们对未来期待的真实想法！
【「维鲁斯」摇臂式的前转向系统，意大利维鲁斯的新作品 Alyen】维鲁斯尚未公布 Alyen 的价格 ， 但参考过往的一些惯例 ， 此类车型的定价普遍是 5 万欧元起步 。
