大众@买车时，你会关注车搭载什么变速器吗？( 二 )
双离合应用 ， 合资车的情况：德系车 ， 大众除了高端车和低端车 ， 大多是双离合 。 大众估计已经舍弃了让人诟病的干式双离合 ， 现在大多是湿式双离合了吧 。 美系车 ， 福特舍弃了双离合 ， 别克广泛搭载双离合 ， 实际上福特和通用的AT都不及丰田爱信 。 国产车的情况是：长城和吉利全线搭载自己开发的双离合 ， 长安也开始搭载了自己集团开发的双离合 。 而日系车 ， 几乎都是排斥双离合这项技术的 。
无极变速器的应用 ， 日产是典型代表 ， 其旗下的捷特科就是CVT的佼佼者 。 近些年越来越多的车选择搭载CVT了 。 主要是技术上实现了承载能力的提升 ， 同时由于换挡的平顺和价格低廉 ， 直接让BBA的入门车型都大幅降价了 。 国内的奇瑞自己也开发的CVT ， 不过其新款走量SUV选择了DCT ， 说明其技术还不能满足高扭矩的使用工况 。
有这么几种自动变速器 ， 那么买车的时候选哪个好呢？笔记看来 ， 从稳定性来看 ， 那首选还是技术成熟的AT了 ， 如果是爱信和采埃孚的 ， 变速器这块就不用担心了 。 哪些车搭载的这两家的AT ， 一搜就知道 。 DCT呢 ， 大众和格特拉克的产品 ， 算是双离合领域内佼佼者了 。 国产车三大车企的DCT也都量产了 ， 说明不会有功能性问题 ， 小问题肯定还是有的 。 从4S店人员口中得到的说法是 ， 双离合稳定性还是比AT差一点 。 CVT车型据说最开始几年很好开的 ， 三年之后 ， 钢带故障率也是挺高的 。
因此 ， 总的来说 ， AT稳定性好 ， 不过也要看哪一家的AT ， 从销量来看 ， 大众的DCT好像比福特、通用的AT更受消费者青睐 。 CVT呢 ， 如果是捷特科的 ， 也是比较放心的 。
那么多车型 ， 不会都搭载爱信和采埃孚的AT ， 如果不得不做出选择的话 ， 那就必须有所取舍了 。 比如大众DCT的售后情况 ， 日产CVT的质量信息 ， 国产车搭载DCT的市场表现 ， 都可以作为判断依据 。
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