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[雪龙2号]“双龙”凯旋！中国第36次南极考察首次“双龙探极”考察任务圆满完成

[雪龙2号]“双龙”凯旋！中国第36次南极考察首次“双龙探极”考察任务圆满完成
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[雪龙2号]“双龙”凯旋！中国第36次南极考察首次“双龙探极”考察任务圆满完成
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4月23日 ， 雪龙号雪龙2号返回上海国内基地码头 ， 标志着我国第36次南极考察首次双龙探极圆满完成 。 此次南极考察队共有394人组成 ， 历时198天 ， 顺利完成南极陆地科学考察与工程技术维护以及相关海域调查等62项任务 ， 取得了丰硕成果 。
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首次开启双龙探极新模式 。 雪龙2号于2019年10月9号从上海出发 ， 10月15日从深圳启程 ， 雪龙号于2019年10月22号从上海启程 。 两船总行程约7万海里 ， 冰区航行4900海里 ， 顺利完成各项考察任务 。
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首航成功 ， 雪龙2号顺利完成各航段航行任务 。 艏向和艉向破冰试验现场验证了雪龙2号在全功率破冰、冰厚1.57米、冰强500KPa的条件下航速可达到2.6节 ， 符合设计指标 。 中山站卸货期间 ， 为雪龙号破冰引航 ， 将卸货点推进至距离中山站约10公里处 ， 大大缩短了直升机吊运物资的距离 ， 极大降低了海冰卸货的风险 。 积极应对各种大风浪、能见度不良、冰区航行等严酷挑战 ， 顺利完成各航段航行任务 。 成功6次穿越魔鬼西风带 ， 在气象条件恶化、躲避气旋的过程中 ， 开展走航观测 。
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首次实施宇航员海综合调查 ， 获取中国南极科考史上最长柱状沉积物 。 2019年12月3日至2020年1月8日 ， 依托雪龙2 号首次实施宇航员海综合调查 ， 行程5000海里 ， 顺利完成9个断面83个综合站位的调查作业；回收潜标2套、布放4套 。 首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾 ， 采集了18.36米长的沉积物一支 ， 是中国南极科考史上获取的最长柱状沉积物 ， 对揭示南大洋与气候变化、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有重要意义 。 发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西流动的证据 。
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首次进入阿蒙森海冰间湖区 ， 开展了阿蒙森海—罗斯海综合调查 。 2020年1月1日至2月6日 ， 依托雪龙号实施阿蒙森海-罗斯海调查 ， 共完成9条断面58个站位的全深度、多学科综合调查以及3个区块的地球物理调查；布放深水潜标1套 ， 完成35小时水下机器人试验 ， 完成了3540平方公里水深资料空白区的全覆盖海底地形勘测；获取了总长68千米 ， 17个百米深度剖面的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区 ， 完成12个站位的综合调查 ， 发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场 。
受国际疫情影响 ， 我国南极长城站和中山站等考察站自1月下旬开始实施封闭管理 ， 加强疫情防控 ， 切实保障队员安全 。 目前已回国的考察队员和长城站、中山站越冬队员身体健康、状态良好 。 （总台央视采访人员 郑天皓 李卉）


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