#宝马#6座车的“风向标”，配独立的老板座，12w就开回家
虽说6座车在2020年已经不是什么新鲜事了 ， 无论是别克GL6、吉利嘉际这类主打6座的MPV ， 还是凯迪拉克XT6、捷途X70这类大尺寸6座SUV ， 在如今的汽车市场中已经越来越普遍了 ， 国人对于这类车型的接受程度也确实越来越高了 ， 毕竟国内的多人口家庭正在逐渐增加 ， 这类消费者普遍拥有买6座、7座车型的需求 ， 那么究竟哪一款6/7座车型才符合2020年消费者的购车需求呢？或许我们应该来看看这款被称为是6座车"风向标"的新宝骏RM-5 。
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为什么要说RM5是6座车里的风向标呢？其实这和RM5本身的产品力、定位有所关系 ， 该车是一款跨界家用车 ， 其指导价为7.88万-12.08万 ， 相比起10万起步的嘉际、顶配落地近20万的别克GL6而言 ， RM5要更显亲民 ， 也更符合现如今消费者的预算 。
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除了价格比较到位之外 ， RM5还顺应汽车市场"新四化" ， 已经互联网时代消费者对于网联汽车的要求 ， 搭载出色的智能配置 ， 在硬件层面上 ， RM5拥有L2级自动驾驶辅助系统 ， 其核心模块来源于自动驾驶领域的巨头厂商荷兰博世 ， 且新宝骏自己建立了全球第一条四位一体测试道路 ， 并且打造的第一款车型RS5 ， 就在I-VISTA商业化进程的比赛中取得了第一名 ， 因此RM5同样有出色的智能驾控体验 。
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它自带十多种专门针对国内复杂路况的场景优化 ， 比如说大城市中常见的拥堵 ， 要是驾驶RM5 ， 车主只需要打开车内的自动跟车按钮 ， RM5便能解放车主的双脚 ， 踏板的深浅由电脑来控制 ， 提升行车的安全性 ， 要知道提供低速蠕行的车型在车市中并不多见 ， 大多数10万价位的车型只有定速巡航 ， RM5却将科技配置做到了越级 。
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除了硬件之外 ， RM5在软件层面也有不错的表现 ， 它搭载了行业内首创的新宝骏车联网 ， 这套车联网能够实现的功能比较多样 ， 也是第一个将微信语音功能装入车内的智能车联网 ， 可以轻松通过语音去回复别人的微信消息 ， 还可以通过语音去抢微信红包 ， 不仅如此 ， RM5还提供有远程启动的功能 ， 在手机APP上 ， 车主可以提前预约空调开启的时间 ， 并且精准度以分钟为单位 ， 在上车之前就能提前设置与打开 ， 让出行更加舒适 。
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抛开智能配置不谈 ， RM5作为一款提供6/7座布局的车型 ， 本身的硬实力也很出色 ， 它的三围分别是4705/1806/1615mm ， 而轴距是2800mm ， 三围和轴距数据要比普通的A级车或紧凑型SUV更大 ， 且RM5本身选择了跨界结构作为加持 ， 集成了传统MPV和SUV的优势 ， 因此车内的空间利用率比较高 ， 具有宽裕的乘坐空间 ， 6座布局下 ， 每排座椅都相当是独立的VIP老板座 ， 能让每一位乘客都享受到舒适的乘坐体验；而在7座布局下 ， 用户能够享受到更加灵活的实用性 ， 多达14种布局方式的魔术座椅 ， 能满足不同场景下的用车需求 。
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【#宝马#6座车的“风向标”，配独立的老板座，12w就开回家】
最后 ， 在进入5G时代的2020年 ， 消费者如果想要买一6/7座车型 ， 已经不会单纯去考量空间尺寸了 ， 还会考虑这款车型在智能方面的表现 ， 新宝骏RM5相比起其他的6/7座车型 ， 先天就在智能方面具有优势 ， 新宝骏车联网、自动驾驶辅助功能都提升这款车的便利性 ， 且RM5本身的实用性有很强 ， 因此我们可以将它称之为2020年6座车型里的风向标 。
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