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「续航」四款纯电微型车推荐 | 续航300km售价6万起( 三 )


奇瑞新能源-奇瑞eQ1
厂商指导价5.98-7.88万元
续航里程：301km
「续航」四款纯电微型车推荐 | 续航300km售价6万起
本文插图

「续航」四款纯电微型车推荐 | 续航300km售价6万起
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奇瑞eQ1(参数|图片)的外观并没有采用圆润的风格 ， 有棱有角的设计让其看起来具有不错的运动感 ， 相比竞争对手多了一分特点 。 细节方面 ， 该车两侧狭长圆润的大灯组搭配类似X造型的前格栅设计 ， 让其整体看上去还挺有精神 。 下方融入了LED日间行车灯 ， 视觉效果也相当精致 。
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车身侧面来看 ， 其采用双腰线设计 ， 其中一条腰线从A柱直接贯穿至尾部 ， 同时轮拱上方的线条在车身表面还塑造出丰富的光影效果 。 值得一提的是 ， 其采用了双色车身设计风格 ， 从而更符合年轻消费者对个性的需求 。 车尾的造型同样小巧可爱 ， 并且通过拼色的设计让其又突显出了不错的设计感 。
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内饰方面 ， 该车采用了黑色与橙色撞色的设计风格 ， 以此突显出更多的运动成分 ， 也皆在吸引当下年轻消费者的注意力 。 除此之外 ， 内饰最亮眼的设计要数中控液晶大屏了 ， 尺寸达到了10英寸 。 在同级中处于领先水准 ， 让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩 。
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动力方面 ， 该车采用了一台最大功率为41Ps（30kW）的永磁同步驱动电机 ， 最大扭矩为120Nm 。 在电池方面 ， 其搭载了一块容量为35kWh的三元锂电池 ， 其官方显示NEDC综合工况续航里程为301km 。 充电方面 ， 其配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式 ， 在直流快充条件下充电30分钟可从30%充至80% ， 而在6.6kW充电机的交流慢充下 ， 需要5-7个小时方可充满 。
特斯拉微型车
说到新势力造车领域的大佬 ， 那非特斯拉莫属 ， 旗下产品涵盖了中型车、中大型车、中大型SUV 。 而我们今天的主题微型车 ， 与其仿佛八竿子都打不着的关系 。 不过在2018年的时候 ， Elon Musk在twitter上就放出了消息称正在打造一款迷你纯电动车 。
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事情经过是这样的 ， Samson Mow是Blockstream公司的首席战略官 。 他在自己的twitter上@Elon Musk并问到 ， 什么时候电动玩具车公司Radio Flyer（该公司曾在16年初与特斯拉合作推出过
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Model S(参数|图片)电动玩具车）会为特斯拉推出Model X迷你玩具车 。 结果 ， Elon Musk在回复中直接透露了特斯拉正致力于打造一款只能乘坐一位成年人的迷你纯电动车 。 不过现在已经都2020年了 ， 依旧未看到任何更多的关于这款迷你电动车的新闻 ， 并且特斯拉目前的全部注意力都在纯电动皮卡Cybertruck上 。 具体什么情况 ， 我想只有Elon Musk才知道 。
【「续航」四款纯电微型车推荐 | 续航300km售价6万起】总结：好像微型车火热的那几年 ， “摇号”这个词还没出现 。 而到后来消费者想买一台微型车占号 ， 但那时属于微型车的市场早已消失 ， 市面上的产品很少 ， 能选择的就更少了 。 不过现在纯电动微型车可以说是占据了天时、地利、人和 。 首先城市拥堵情况日益严重 ， 停车位往往呈现供不应求 ， 此时一辆尺寸小巧的车瞬间解决了停车难的问题；其次 ， 由于现在新能源牌照的限制 ， 让很多人不得不提前加入到摇号大军中 。 如果中签但又没有购车需求 ， 买一辆6万元左右的小车来保留牌照 ， 确实是个不错的占号方法；最后 ， 目前纯电动微型车的最好续航表现基本在300-350km之间 ， 其实已经完全够日常使用 。 而随着厂家在新能源领域的不断投入 ， 我们能看到电动车的续航里程也在不断增长 ， 里程焦虑也将不再是问题 。 综上所述 ， 我认为未来的市场对于纯电动微型车就像是春天一样 ， 具有不错的发展前景 。


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