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『思域』外型小改配置升级 底盘质感有提升 广汽本田2020款冠道试驾测评( 二 )



车身尺寸长宽高分别为4858/1942/1675mm ， 轴距为2820mm ， 相比于旧款长度和高度分别增加了42mm和6mm ， 几何尺寸与同级相比处于主流水平 。 1942mm的宽度可以让车厢的横向空间更充分 ， 而对于一台五座车 ， 2820mm的轴距其实是相当奢侈的 。
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外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接 ， 布置了侧置摄像头和LED转向补偿灯 。 功能上可谓强大 ， 具备电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠 ， 摄像头则实现了360°全景影像和车侧盲区影像功能 。
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车身门把手为车身同色 ， 很好地将机械钥匙孔遮盖起来 ， 整洁度非常高 。 全系标配前排无钥匙进入 ， 而是采用触控方式 ， 比较厚道 。
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全系标配规格为245/55 R19的前后轮圈 ， 搭配多辐式双色铝合金轮毂 ， 时尚有动感 ， 不过这种多辐造型难免会让洗车师傅感到头疼 。 匹配米其林Primacy 3 ST系列轮胎 ， 在静音、舒适性和抓地方面有不错的均衡表现 。
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尾部造型基本延续了旧款 ， 给人宽大饱满的视觉感受 。 主要变化来自尾灯和排气管 ， 尾灯将之前中心部分透明换成了整体的红色 ， 连接两侧尾灯的镀铬饰条延伸至外侧灯体内部 ， 这样横向层次感更加清晰 。 排气管是由之前的双边双出改为双边四出 ， 不过只是增加了管口 。 另外 ， 之前比较大的银色底护板被黑色较细的防擦条取代 ， 看起来更完整 。
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尾灯将之前中心部分透明换成了整体的红色 ， 连接两侧尾灯的镀铬饰条延伸至外侧灯体内部 。
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底部采用全新的双边共四出排气管 ， 看起来动力更加强劲 。 如果再加上侧翼子板处同为装饰作用“导风口” ， 车身的运动元素还是比较充足的 。
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尾门开启角度很大 ， 方便大件行李物品的进出 ， 实拍车型除了配备有常规的电动尾门 ， 还支持感应式开启和开启位置记忆 ， 功能算是很强大了 。
车厢布置——整体布局没有变化 增加便利性细节
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车厢的整体布局并没有改变 ， 只是针对细节装饰和部分功能有所调整 。 整体来看 ， 对称式的中控区域非常规整 ， 造型看起来沉稳大气 ， 各部分的用料材质的搭配很协调 ， 同时颜色的组合也充满温馨的居家感觉 。 虽然没有亮眼的科技感 ， 但这份厚重和品质感却可以深入人心 。
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多功能方向盘采用真皮包裹 ， 握感饱满舒适 ， 三辐式造型看似普通 ， 但滚轮+按键组成的多功能按键却非常便利 。 为了防止误操作 ， 这台车L2级别驾驶辅助中的车道保持辅助和跟车距离调节被布置在右侧横辐下方 。 方向盘内部装饰由原来的黑色涂装改为银色磨砂 ， 更有机械质感 。
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