[宇尘说车]宇尘说车│日产e.dams车队出战FE电动方程式模拟电竞挑战赛
近日 , 日产e.dams车队参加了由世界电动方程式锦标赛(ABBFIAFormulaEChampionship)举办的RaceatHome模拟电竞挑战赛 , 并在首轮测试赛中跻身前十名 。
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日产e.dams车队在RaceatHome模拟电竞挑战赛首轮测试赛中跻身前十名
受新型冠状病毒肺炎疫情的影响 , 世界电动方程式锦标赛第六赛季的部分比赛相继暂停 。 为响应联合国儿童基金会(UNICEF)在全球范围内抗击疫情的号召 , 组委会启动了RaceatHome模拟电竞挑战赛(以下简称“电竞赛”) , 并力争通过此举筹措资金 , 为全球儿童的安全、健康和学习提供支持 , 共渡疫情难关 。
【[宇尘说车]宇尘说车│日产e.dams车队出战FE电动方程式模拟电竞挑战赛】尽管从现实赛道转战虚拟赛道 , 但电动方程式锦标赛对零排放的追求始终如一 。 这与日产汽车“零排放、零伤亡”的目标不谋而合 , 更是实现“日产智行(NissanIntelligentMobility)”愿景的重要一环 , 向消费者诠释汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合 。
RaceatHome模拟电竞挑战赛从4月18日的测试赛开始 , 进行为期9周的比赛 , 到6月13日迎来最终决战 。 电竞赛分为车手组和玩家组两个组别 , 分别由12支电动方程式参赛车队的专业车手 , 以及模拟赛车玩家组成 , 共同进行角逐 。
专业车手和玩家通过使用rFactor2模拟器游戏平台联网竞技 。 在首轮测试赛中 , 车队和职业车手对电子竞技设备进行适应和检查 , 并为将于4月25日开启的正式比赛做准备 。 同时 , 比赛将按照传统锦标赛积分计算方式 , 杆位和最快圈有额外积分 , 车手组的最后一场比赛积分加倍 。 周一到周四的选拔赛圈速最快的前18名玩家可进入周六的比赛 , 和职业车手同场竞技 。 车手和玩家需要在排位赛中通过圈速决定正式比赛的排位顺序 。 在正式比赛中将采取末位淘汰制 , 每圈淘汰排在最后一位的选手 , 直到场上仅剩10辆赛车 , 进行最后一圈的冲刺 。 车手和玩家的积分每周进行累计 , 从4月25日的第一场正式比赛开始 , 玩家组的前十名自动获得下周比赛的参赛资格 。
世界电动方程式锦标赛的正式比赛计划于今年晚些时候重启 , 电竞赛的积分将不会计入其中 。
在首轮测试赛中 , 日产e.dams车队派出了负责车队驾驶模拟器的车手詹恩·马登布罗(JannMardenborough)和车手奥利弗·罗兰德(OliverRowland)参加了车手组的测试赛 。
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日产e.dams车队派出詹恩·马登布罗(JannMardenborough)(上图)和奥利弗·罗兰德(OliverRowland)(下图)参加了车手组的测试赛
另一方面 , 来自日产GT赛车学院(NissanGTAcademy)的顶尖玩家 , 即2014年日产GT赛车学院国际总冠军RicardoSanchez(30岁)和2014年日产GT塞车学院德国总冠军MarcGassner(29岁)参加了玩家组的测试赛 。
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日产e.dams车队派出RicardoSanchez(上图)和MarcGassner(下图)参加了玩家组的测试赛
测试赛成绩总览
本轮测试使用的是FE电动方程式摩纳哥赛道 。 在玩家组中 , MarcGassner获得第2位发车位置 , 最终取得第3名并成功登上领奖台 。 在车手组中 , 奥利弗·罗兰德(OliverRowland)和詹恩·马登布罗(JannMardenborough)分别获得第7位和第11位的发车位置 。 通过15分钟的激烈竞争 , 两名车手最终取得第6名和第9名的成绩 。
RaceatHome模拟电竞挑战赛的首场正式比赛将于4月25日进行 。 届时 , 日产e.dams车队将派出车手奥利弗·罗兰德(OliverRowland)和塞巴斯蒂安·布埃米(SebastienBuemi)在FE电动方程式香港中环赛道上进行角逐 。
