#利刃观察眼#中国船厂签200亿大单，总吨位或超美航母总和，075二号舰下水同时
4月20日上海海事局官方网站发布通告称 ， 因''新船出坞''并划定了禁航区域 。 全国人民的目光 ， 都被新晋网红''075''二号舰给吸引过去了 。 与此同时其实还发生了另一件大事 ， 中国船舶集团有限公司''闷声发大财''签署了总价值200多亿的造舰大单 ， 为卡塔尔建造LNG运输船 ， 总吨位或超美航母总和 。 据上观新闻4月22日报道 ， 4月22日下午 ， 中国船舶集团有限公司通过互联网与卡塔尔石油公司视频连线 ， 在线上举行了''卡塔尔石油—中国船舶集团LNG船建造项目签约仪式'' 。 仪式上双方代表正式签订了总金额超200亿美元的''卡塔尔石油——中国船舶集团液化天然气（LNG）船建造项目'' 。
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【#利刃观察眼#中国船厂签200亿大单，总吨位或超美航母总和，075二号舰下水同时】虽然由于疫情影响整个会场显得略有几分简单 ， 但合同的含金量却是实打实的 。 这份合同的签署标志着沪东中华造船集团有限公司 ， 拿下了迄今为止中国最大的造船出口订单 ， 同时开创了中国LNG船建造项目的新纪元 。 这笔订单签署的意义 ， 不仅仅是金钱的交易那么简单 ， 这笔订单更大的意义在于 ， 它或许一举奠定中国在LNG船建造领域的地位 。
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卡塔尔是全球最大的液化天然气生产国和出口国 ， 旗下公司拥有69艘LNG船 。 但由于这支LNG船队建造时间很早 ， 大部分船只已经开始老化 ， 不适合继续执行任务了 。 于是2019年初 ， 卡塔尔石油公司宣布 ， 将采购一批新型LNG船替换日益衰老的船队 。 卡塔尔石油公司在19年4月份宣布扩建订购100多艘新造LNG运输船 。 这份价值超过100亿美元的国际造船大单 ， 震惊全球造船市场 。 一时间各大造船公司跃跃欲试 ， 准备前来分一杯羹 。 而国际三大造船巨头更新信心满满 ， 扬言要将这笔大单''打包通吃'' ， 包揽全部订单 。
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但是最后被我国中华沪东造船厂赢得合同 ， 拿下这笔大单 。 仔细研究了卡达尔方面的需求之后 ， 并为其量身定制了''G4+长辉''系列17.4万立方米LNG船 。 该系列是沪东中华在公司主力第四代LNG船为基础 ， 吸收国内外的先进经验、结合船东的实际使用需求打造而来 。 虽然这次沪东中华签下的大单并没有写明购买数量 ， 但根据目前沪东船厂的造船产能来看 ， 根据观察者网的猜测 ， 理想状态下最多可以交付大约20艘LNG船 ， 而''G4+长辉''LNG船的排水量目前不得而知 ， 但以沪东中华建造的17.4万立方米LNG运输船”泛美”为例 ， 船长约280m ， 总吨11.5万吨 ， 若建造20艘来算的话 ， 其总吨位已远超美军所有航母的总和 。
''G4+长辉''代表了目前世界LNG船最高设计水平 。 该船优点众多 ， 如快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性优等 。 在各种先进技术的加持下 ， 装载能力比同型船只增加了800立方米 ， 而全船电力系统能耗反而下降了8% 。
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沪东中华造船集团赢得这份大单 ， 充分证明中国造船业改革成效 。 未来中国造船工业将继续优化结构、加快转型升级的步伐 ， 沪东中华造船集团大有可为 。
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