涛哥爱说车■从被富豪追捧到现在无人问津，月销仅有6台？又一豪车“凉凉”
【涛哥爱说车■从被富豪追捧到现在无人问津，月销仅有6台？又一豪车“凉凉”】现在的国内汽车市场似乎越来越出现“两极分化”的现象 ， 在经历过前两年的“车市寒冬”之后 ， 有的品牌屹立不倒 ， 有的品牌甚至可以逆流而上 ， 而有的品牌却已经奄奄一息了 ， 今天要说的就是位列在这其中的捷豹了 。
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在当年 ， 捷豹作为进军我国的豪车品牌 ， 在巅峰时期可是一度连BBA都超过的一线豪车 ， 甚至一些有钱人还就喜欢开捷豹 ， 觉得比开宝马奔驰还有面子 。 可如今 ， 这个昔日的“天之骄子”已经沦为二线豪车 ， 甚至都算不上 。
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毕竟车企的好坏都是靠销量来说话 ， 销量高低以对比 ， 各自的地位也就很明显了 。 而BBA之所以一直是国内一线豪车 ， 就是因为其销量一直居高不下 ， 去年奥迪A4L的销量近17万台 ， 奔驰C级卖出了154614台 ， 与之相比 ， 同级的捷豹XFL却只卖出了五千多台 ， 这样近30倍的差距让人诧异 。
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许多人认为 ， 捷豹销量直线下滑的原因就是“国产化” ， 要知道当年作为进口车进入中国市场的XFL可是卖到60万 ， 主要还是限量 ， 即使有钱也不一定买得到 ， 这才成为一时的“抢手货” 。 可如今捷豹为了进军中国市场 ， 让“国产化”代替了“物以稀为贵”的产量 ， 结果直接导致消费者们不买账 ， 这才导致销量下滑的如此厉害 。
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令人可喜的是 ， 就单看车本身 ， 捷豹那营造的豪华感确实是BBA比不上的 ， 但是奈何形势如此 ， 如今捷豹本身的品牌高度已不复存在了 。 对此你怎么看呢？
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