新能源汽车：重磅！2020新能源补贴政策出炉，骗补将不复存在( 二 )
本文插图
对此 ， 理想汽车以及汽车之家的创始人李想也表达了自己的看法 。 30万的门槛虽然“暂时”挡住了特斯拉 ， 但是却为Model 3未来的降价留下了充足的动机和理由 。 只要特斯拉在定价上稍微松一松 ， 就算是定一个30万整的售价 ， 那在扣除2.25万补贴以后 ， 届时消费者依旧能以27.75万的价格买得到Model 3 。
本文插图
但是其它已经上市的高价位新能源车就比较惨了 ， 他们的生产成本已经基本上“定型”了 ， 很难再有任何的调价空间 ， 无论特斯拉如何定价 ， 他们都很难有招架之力 。
比如广汽新能源的Aion LX（22.96-34.96万）、理想ONE（32.8万）、比亚迪唐EV（27.99-35.99万）等车型都只能眼巴巴地看着特斯拉用定价“暴打”自己 。
本文插图
本文插图
同时 ， 新政的推出 ， 无疑还将引起新一轮的30万价位新能源车的价格大战 ， 绝大部分定价在30-40万的车型都一定会“挤破头”地努力冲进30万以内 。 而这种价格战 ， 对于消费者来讲绝对是喜闻乐见的 。
比亚迪和小鹏仍有一线“生机”
过不了几天 ， 传统自主品牌比亚迪 ， 以及造车新势力小鹏汽车都各自有一款重磅车型将要上市 ， 而这两款车型就是比亚迪汉以及小鹏P7 。 除了都是“轿跑”以外 ， 它们还有一个共同点就是都是“瞄着”特斯拉Model 3去的 。
本文插图
比亚迪汉
本文插图
小鹏P7
根据目前得知的消息 ， 比亚迪汉预售价被定在了29万起 ， 而小鹏P7的预售价则是24-37万 ， 毫无疑问这两款车都有不少车型将会超过30万的“红线” ， 而新政的发布一定会对这两台车的最终定价产生一定的影响 。
本文插图
本文插图
不过 ， 从小鹏汽车董事长&CEO何小鹏的朋友圈中 ， 我们还是能看出小鹏对于新政的反应总体来讲还是比较淡定的 。 而对于那些新能源车的潜在客户来讲 ， 补贴新政的出台反倒能让他们以更加实惠的价格买到心仪的车型 ， 或者再换个角度来讲 ， 国家对新能源车市场的引导 ， 已经逐步回归正轨 ， 让产品实力提升来争夺市场 ， 这才是好事情！
推荐阅读
- 汽车|美国陆军兵器修理部告诉你智能洗车机创业是否真的适合你
- 直播重磅！千聊讲师APP正式发布，私域直播峰会亮点抢先看！
- 出行助力城市出行 滴滴发放15亿出行消费券
- 融资微信否认监听用户聊天记录；苹果将投3.3亿美元在台建厂；小鹏汽车秘密提交IPO文件
- 汽车王凤英建议加快氢能源商业化应用，长城汽车持续投入研发
- 增长京东汽车开门红首战告捷 米其林开场5分钟成交额破百万
- 汽车砺石早报 | B站科普视频卫星将于6月发射；HTC针对VR部门裁员……
- 汽车通讯社|“瑞幸事件”后遗症？北汽或取代神州优车成神州租车第一大股东
- 燃油泵|本田汽车存在安全隐患召回多款车型总计超77万辆
- 方向盘|双龙汽车存在安全隐患召回957辆进口主席汽车