『中国重型汽车集团有限公司』豪沃新出的TX7牵引车，配置怎么样？实拍国六LNG车型带您好好看看
今年中国重汽推了一款产品叫豪沃TX ， 相信很多有心的人都注意过这个车的宣传 ， 不管是图片还是公众号 ， 宣传效果都非常到位 。 现在这款车已经到了全国销售的阶段 ， 在笔者所在的城市是展车刚到就被物流公司提走 ， 不过很幸运在车管所遇到了这辆新车 。
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这个TX系列重卡可以理解成以前豪沃T5G重卡的一个升级版本 ， 它分为三个等级 ， 分别是TX5、TX6以及TX7 ， 这三个等级代表着这辆车不同的动力选项 。
这款车型在动力链的选择上更为广泛 ， 常规动力中从最小的MC05到现在最大的MC13均可以选择 ， 对于天然气动力已经满足国六标准 ， 可搭载MT13型天然气发动机 。
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相比于之前的豪沃T5G牵引车而言 ， TX7重卡的整体高度稍微得到了增加 ， 驾驶室上半部分依旧沿袭着豪沃T5G的经典造型 ， 中国重汽这个家族式的前脸给整车加了不少分 。 外观的整体设计框架呈V型 ， 上下两部分设计衔接非常自然 。
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保险杠可以选配新款造型的低位保险杠 ， 材质为玻璃钢 ， 磨砂表面 。 这种杠的结构是拼接式的 ， 杠的上半部分还是老T5G的造型 ， 下半部分则是新的设计款式 。
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大灯是重汽的经典造型 ， 獠牙式组合大灯 ， 在颜值方面非常到位 ， 氙气光源的照明效果也非常好 ， 并且带有三档式大灯高度调节 ， 但是美中不足的还是拆卸方式有些麻烦 。
雾灯的位置由原先的在主车灯下方转移到了下半部分保险杠 ， 采用LED灯源 。
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保险杠上带有两阶踏板 ， 但是宽度都很窄 ， 上面一阶不是太实用 。
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前围面板用了两根气压挺杆支撑 ， 前围的布线局域性较强 ， 不是很杂乱 。
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驾驶室两侧有储物格的开口 ， 这个储物格和卧铺下方的储物空间是贯通了 ， 在一定程度上方便驾驶员取放物品 。
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驾驶室采用四点式气囊悬浮减震 ， 有效缓解车辆运行时的颠簸 ， 提高驾乘舒适性 。
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蹬车踏板共有三阶 ， 均为铝合金材质 ， 采用螺钉固定 ， 经久耐用；踏板上有镂空开孔 ， 带有小突起 ， 驾驶员可以在踏板上蹭掉鞋子上的泥土 ， 保持驾驶室的整洁 。
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主驾驶采用气囊减震座椅 ， 带有多种调节方式 ， 这个座椅比常规版本的座椅多了一个气动腰部支撑 ， 长途行车时可以提供一个较好的坐姿 。
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主驾驶和副驾驶的座椅均采用集成式安全带 ， 直接将安全带固定在座椅上对驾驶员体型的适应性要远高于固定在B柱上 。
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