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@地铁5号线全线开通后的第一个早高峰 开车过复兴大桥快了 城站成为新热门

都市快报讯 前天下午4点半 ， 杭州地铁5号线后通段开通 ， 当日客流达到19.49万人次（进11.31万+换乘8.18万） 。据杭港地铁新闻发言人李娜介绍 ， 5号线未来的日均客流量预计将达到43.2万人次 ， 其中换乘客流占比达到33.6% 。
5号线全线开通后的第一个早高峰 ， 情况又如何呢？昨天“北高峰”采访人员和几位踊跃报名的热心市民一起体验了一回 。
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过江信号比1号线好
早上7点50分 ， 家住半岛国际的杨女士出门 ， 赶去嘉里中心上班 。她在家门口骑上共享单车 ， 3分钟后到达地铁5号线长河站 。7点56分上车时 ， 车上的人不多 ， 有不少位子 。但长河站上车的人较多 ， 空位很快就没了 。
“长河周边一直没有地铁 ， 但这里靠近钱江四桥 ， 是滨江较早开发的区域 ， 楼盘很多 。”杨女士说自己以前都是打车去3公里外的地铁滨康路站 ， 换乘1号线去上班 ， “早上的时间非常不可控 ， 一不小心就会迟到 。特别是雨天 ， 经常打不到车 。”
列车启动 ， 从钱塘江底下穿过 ， 开往南星桥站 。杨女士打开点餐小程序 ， 预约了一份早餐 ， “早餐店就在凤起路站的商业街上 ， 出站时可以顺路拿上 。感觉过江时 ， 5号线的信号比1号线好 ， 我点餐开小程序都很方便 。以前1号线过江时 ， 我的手机什么程序都点不开 。”
8点11分 ， 列车到达城站站 ， 杨女士下车换乘1号线 。这里换乘非常方便 ， 指示标志也很明显 ， 换乘时间不到2分钟 。8点18分到达凤起路站 ， 杨女士拿上早餐 ， 比之前早了五六分钟到单位 。
开车过复兴大桥快了
住在滨江聚才路附近的小刘 ， 昨天依然打车上班 。“我不太关注新闻 ， 一直到今天上午8点半左右 ， 才知道地铁5号线开通了 。”当时 ， 小刘正坐在网约车里 ， 在钱江四桥（复兴大桥）上缓慢行驶 ， “单位群里 ， 有人坐地铁5号线上班 ， 比平时早到了20分钟 ， 正在炫耀呢 。”
小刘的单位在平海路 ， 单位附近就是地铁1号线龙翔桥站 ， 但因为家附近一直没有地铁 ， 所以平时他都是打车上班 。“起不来 ， 怕迟到 ， 只好打车 ， 来回至少要50元 。我家在晶都花园 ， 旁边就有一个5号线的地铁站 ， 以后可以坐地铁上班了 ， 还省钱 。”
地铁5号线开通第一天的“红包”虽然没拿到 ， 但是小刘依然享受到了5号线带来的“福利” 。
【@地铁5号线全线开通后的第一个早高峰 开车过复兴大桥快了 城站成为新热门】“早高峰的钱江四桥 ， 一直都很堵 ， 全线深红 。过桥至少要10分钟左右 。今天明显快了 。”网约车司机王师傅也感觉到 ， “今天同样的早高峰 ， 过四桥只花了6分钟 。感觉车子没有以前那么多 。”
城站站成为新的换乘热门站
喜欢跑步的小马 ， 前天和刚刚开通的5号线来场了“比赛” 。“我们从江城路跑到候潮门 ， 1.5公里 ， 用了9分半钟 。这个时间 ， 列车都跑出三四站远了 。”小马笑着说 ， “今天（23日） ， 我要坐5号线地铁上班 ， 亲自感受一下它的快 。”
早上7点19分 ， 小马离开家 ， 步行4分钟到达候潮门站 。7点28分 ， 她上了车 。尽管在城站站换乘1号线 ， 但7点44分她就到了武林广场地铁站 。
“太快了 ， 我平时坐公交车 ， 至少要40分钟 。5号线列车比1、2、4号线列车都要宽敞很多 ， 而且车站很有特色 ， 换乘设计也很合理 。”小马说 ， “5号线的多个站台上 ， 都设有卫生间 ， 非常贴心 。”
这也是5号线服务的升级 。据李娜介绍 ， 地铁5号线每个站点都配有一个第三卫生间 ， 大部分车站还配有母婴室 ， 以方便有需要的乘客使用 。
5号线有16个换乘站 ， 昨天最忙碌的是城站站 。在城站站当志愿者的余师傅说 ， 从昨天早上7点半开始到晚上7点 ， 从城站站换乘5号线的人就没停过 ， 不过大家都蛮遵守秩序 ， 都是文明乘车 ， 排队候车 。“每个上来换乘的人 ， 都会掏出手机拍个不停 。”


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