江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机


那些年拖动过飞机的SUV ， 动力不错是真的 ， 但远没有那么神
汽车和飞机相比是不是太过渺小了？一辆汽车的重量大多是在1.5到2.5吨左右 ， 而一架飞机的重量却达到了几百吨 ， 如此大的重量差下 ， 你们觉得用一台汽车来拉动重量几百吨的飞机会变成现实吗？还真有！近几年 ， 车企推广已经把拉动飞机这个“梗”玩得炉火纯青 。
跟飞机“杠上”的汽车 ， 拖动几百吨的飞机 ， 已成车企的另类作秀

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

在汽车市场竞争日益激烈的情况下 ， 汽车厂商们已经不能满足与单纯的说明汽车自身马力能够达到多少了 ， 他们采取了一个更为直观的方式 ， 那就是用汽车来拖飞机 。 其实这并不是汽车界的第一次 ， 虽然之前已经有很多人尝试过 ， 但汽车企业依旧屡试不爽 。 今天就让小编带大家盘点一下那些曾经拉动过飞机的车型吧 。
大众途锐

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

这款车可以说是托飞机的始祖 ， 在2006年时途锐就从拖着一架重达155吨的波音747以每小时5千米的速度行驶 ， 这个举动在当时让很多人都觉得不可思议 。 当然 ， 大众途锐这款汽车就此打开了市场知名度 。 不过 ， 拖着飞机的这台大众途锐是经过精心准备的 ， 这款车搭载了一台v10TDI发动机 ， 而且更换了汽车后轴 ， 而且还装了许多东西使汽车的总重量达到了七吨 。
保时捷卡宴

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

作为高级别的跑车 ， 保时捷怎么能错过如此新奇的事呢？保时捷选中的飞机是空客A 380 ， 这个飞机重达314吨 ， 是波音747重量的两倍 。 豪华跑车就是豪华跑车 ， 玩的就是比别人要高级一些 。 虽然说在实行的过程中保时捷卡宴在刚开始表现得十分困难 ， 但庆幸的是保时捷卡宴顺利地完成了此次拖飞机的任务 。 保时捷卡宴拖着 ， 这个重达314吨的飞机行驶了四十多米 ， 也算是向消费者证明了自己的实力吧 。
奥迪Q7

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

说起这款汽车与大众途锐还算是有点关系呢 ， 奥迪的这款车所用的飞机是S S j-100 ， 这个飞机的重量不到30吨 ， 与波音747相比简直是小巫见大巫 。 而且奥迪这款汽车在托飞机时所使用的发动机比大众途锐的还要好一点 ， 所以说整个过程是很轻松愉快的 。
丰田坦途

[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

大众汽车都用拖飞机来证明了自己的实力吸引了一大波消费者 ， 丰田怎么能坐视不理呢？与其他汽车不同的是丰田坦途使用的是美国退役的航天飞机奋进号 ， 这个飞机重量约135吨 。 而丰田坦途对自己的要求也非常高 ， 这个汽车拖着航天飞机奋进号走在一段桥梁上 ， 在当时引起了非常大的轰动 。 一台皮卡汽车最看重的莫过于拖拽能力和牵引力了 ， 丰田坦途用托飞机来证明了自己汽车的性能 ， 这个手段不得不说实在是高 。
日产途乐

【[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机】[大众]跟飞机"杠上"的汽车 拖动几百吨的飞机
本文插图

丰田也用拖飞机证明了自己的实力 ， 日产自然也不能做得住 。 日产途乐拖动了一架重达155吨的伊尔-76运输机 ， 行驶距离大概在40米左右 。 从总体上来看 ， 日产途乐的表现与大众途锐算是十分接近 ， 作为一台硬派越野车日产途乐也用这种方式来证明了自己的产品实力 。


推荐阅读


上一篇：「兵器」原创 国产最牛冷兵器：“血滴子”排最后，第1被击中伤口无法缝合

下一篇：#纪晓岚#和珅大贪，但更是大材，可以没纪晓岚不能没和珅