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『中国』1944年挽救中国战场的美军“蝇蛆行动”( 三 )


在第10航空队、空运司令部、北方战区司令部以及新六军官兵的配合下 ， “蝇蛆行动”从1944年12月2日到1945年1月5日的一个多月时间内 ， 约有1596匹驮马与驴子、42辆吉普车、48门75毫米山炮、42门4.2英寸迫击炮、48门37毫米反坦克炮被先后运抵中国的陆良、霑益、昆明、呈贡、楚雄等机场 。 人员部分 ， 则有20105名中国官兵以及249名美军通过空运迅速进入中国 ， 前者除了第14师与新22师之外 ， 还有新六军军部 ， 后者则是美军第1重迫击炮团 ， 第45、60野战医院以及第988通信连（988th Signal Company） 。
将马匹拽上飞机往往是最困难的装载任务 ， 许多时候都须要官兵前拉后推 ， 马匹才会往飞机货舱走 。
在执行作战任务的24天内 ， 空运总队印中师只损失了3架C-47 ， 而在运送动物的时刻 ， 也只发生了一次马匹在空中抓狂的意外事件（最后也被机组成功驯服） ， 可以说是驼峰空运历史上最成功的一场作战任务 。
客观效果
“蝇蛆行动”是中国境内历史上首次战略空运行动 ， 无论对援华美军还是国民党军而言都具有深远意义 。 由于有了执行“蝇蛆行动”的经验 ， 稍后盟军空运司令部印中师的第2空运中队又展现出令日军望尘莫及的空中运输能力 ， 其中在1945年1月22日的一天之内 ， 居然能在日军攻占江西遂川、赣州前夕将两座基地内的盟军官兵全部转移 。 而当日军于1945年4月对中国发动旨在夺取芷江的最后一场战略攻势时 ， 空运司令部也依据“蝇蛆行动”的经验 ， 制订“公鸡行动”（Operation Rooster） ， 迅速将早先由缅甸运往云南的新六军再次空运到湖南前线 ， 配合王耀武的第4方面军、汤恩伯的第3方面军以及王敬久的第10方面军 ， 共同粉碎日本第20军的攻势 ， 自此之后 ， 国民党军总算在正面战场上进入“转守为攻”的状态 。
『中国』1944年挽救中国战场的美军“蝇蛆行动”
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一声令下 ， 国民党军官兵全副武装开始列队登机 ， 当时规定每架C-47搭载25人、C-46则搭载45人 。 来自北方战区司令部的美军医务兵还对每位官兵进行检疫 ， 以防他们将传染病通过空运带回国内 。
此外 ， 曾是新22师连长并亲历“蝇蛆行动”、“公鸡行动”的老兵向华超透露 ， 1945年日本人在芷江向国民党军乞降时 ， 在心态上并不愿意承认败给中国 ， 因为当时不仅日本中国派遣军仍维持完整的120万兵力 ， 而且正面战场上的国民党军着实与“乞丐兵”没有两样 ， 所以依旧维持着看不起中国军人的态度 。 因此 ， 当何应钦于1945年9月前往南京接受冈村宁次的正式投降时 ， 他就特别命令由屡败日军的新六军进驻南京 ， 负责首都受降仪式的警戒工作 。 当装备精良的新六军官兵开进南京时 ， 不光沦陷区的老百姓纷纷竖起大拇指 ， 连原先嚣张跋扈的日本军人也不得不低头认输 ， 让向华超等新六军官兵都过足“战胜国”的瘾 ， 享受了自1842年鸦片战争以来中国军人最为光荣的历史时刻 。
（责任编辑：李德全 CM034）


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