『昆明快讯』昆明西边最美的车站,历史悠久,却渐渐被人遗忘
红房顶 , 黄墙 , 还开满了鲜花
这个是昆明西山脚下附近的一个站台
碧鸡关站
昆明西边最美的车站
碧鸡关站位于西山山脚附近 , 建于1966年 , 距昆明站14公里 , 是往滇西、滇南、北上成都的必经之站 。
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红顶黄墙的碧鸡关站
车站往西要穿西山 , 过碧鸡关 , 往往车站附近就成了列车临时停靠的地点 。
铁路经碧鸡关隧道进入昆明主城区 , 前几年 , 新碧鸡关隧道施工加上原来单线老碧鸡关隧道改为双线碧鸡关隧道 。
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碧鸡关站月台 , 给我留下了很深的映像 , 红顶 , 黄墙 , 会有一种德系建筑的感觉 。
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【『昆明快讯』昆明西边最美的车站,历史悠久,却渐渐被人遗忘】
铁路、月台、小站 , 虽无繁华 , 虽无人来人往 , 虽无离愁别绪 , 但这种宁静的安详 , 静静着看着车来车往 , 守候着 , 岁月着 。
曾有“盘点中国最美的十个火车站” , 但在我看来 , 我们身边的每一个小站 , 都有属于它自己的故事 , 也都会有属于它最美的一面 。
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铁路的远方山脚 , 就是碧鸡关隧道 , 而左边方向的 , 就是现在增扩线的工程 , 大大缓解昆明枢纽铁路向西方向通过的能力 。
增扩线工程
来来往往 , 铁轨磨得锃亮 , 倒影着远山 , 一路向西 , 一直延伸到远方的远方 。
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信号灯 , 无论风吹日晒 , 无论雨露霜雾 , 就像那些分布在沿线的铁路工作者 , 确保着铁路运输的正常运行 。
慢慢退出舞台的车站
随着科技的发展 , 列车变动车、变高铁 , 而曾经的月台 , 曾经的车站 , 也开始变得更工业化 , 更标准化 。 这样的站台 , 多的是一丝严谨与逻辑的缜密 , 少了很多诸如朱自清先生笔下《背影》般人情味的感觉 , 少了月台送别的喧闹 。
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清晨 , 由丽江方向开来的列车穿过碧鸡隧道 , 即将临时停靠在此 。
临时停靠在碧鸡关站的丽江列车 , 多少人的丽江梦 , 往往从这趟列车而开始 , 也会因这趟列车到站而划上一个句号 , 或者是惊叹号 , 亦或许是下一次的省略号 。
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或许我们曾都是坐在火车里 , 很少体味到列车外的细节 , 每一个部件 , 每一个细节 , 都是工业交响曲音符 , 像列车前进的节奏声 , 像列车疾驰的轰鸣声 。
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开往蒙自方向的列车过站 , 红花 , 绿树 , 铁道工作者 , 红房顶 , 蓝机头 , 铁轨 , 每个人心中都会有一份火车情怀 , 每个人心中也都会有一个最美的小站 , 这就是我心中最美的小站 。
时至今日 , 由于双线新碧鸡关隧道工程的推进 , 加上动车线路等的不断改造 , 周围的景色已经开始渐渐变样 , 或许以后会彻底改头换面 , 以此来记录这最美的碧鸡关站 。
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