「仨三搞笑说」农用发动机缘何从群雄逐鹿变为四国演义？，深度洗牌( 二 )
玉柴农机动力销量超7万台 ， 上涨11.4%；2019年1-8月份 ， 全柴农业装备销量同比增长36%；2019年1-11月份 ， 潍柴在黑龙江地区销量同比增长300% ， 200马力功率段拖拉机配套量市占率高达75%；2020年1季度 ， 东方红柴油机产量和经营利润同比大幅增长；
除了主观因素外 ， 柴油机生产商本身的技术研发实力、资金保障能力、服务能力、创新精神等成为了这四家龙头柴油机厂商的决胜法宝 ， 最终赢得了主机厂和终端用户的认可 。 
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全柴进行了一系列前瞻性的产品开发 ， 车用国六柴油机、汽油机、燃气机、非道路国四柴油机已全面开发到位 ， 并已与行业主流品牌全面搭载；玉柴与浙江海天机械的动力换档总成进行搭配 ， 组成拖拉机动力总成 ， 进而杀入了拖拉机领域；东方红不仅敞开怀抱与博世等重要柴油机零部件深入合作 ， 而且与美国西南研究院等国外研究院所共同开发了大马力高端柴油机；潍柴发动机与林德液压的农机动力总成 ， 在大拖、青贮机抢占了不少市场 。
郭德纲曾经有一句话：艺人拼到最后拼的是文化 。 企业同样如此 ， 产品拼到最后拼的是企业文化.我国农机排放标准即将进入国四时代 ， 非道路柴油机的深度洗牌期已经来临 ， 用户青睐的柴油机品牌将会减少并集中 。 未雨绸缪 ， 站在未来的角度看现在 ， 站在用户的角度看产品 ， 站在员工的角度看管理 。 这也是这几大柴油机品牌在市场中处于领先的原因之一 。
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