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王叔说车▲油耗4.9L，20万公里零故障，比卡罗拉更受欢迎，朗逸都怕的日系造

【王叔说车▲油耗4.9L，20万公里零故障，比卡罗拉更受欢迎，朗逸都怕的日系造】这几年来国内汽车市场SUV的快速发展确实让不少车企赚的金盆满满 ， 特别是国产自主品牌凭借亲民的售价和丰富的配成功字啊10万级SUV市场占据了主导地位 。 像哈弗H6、宝骏510都我们能够在大街小巷看的热门车型 。 而在传统轿车市场同样处处充满着火药味 。 新一代轩逸采用了家族最新Vmoting2.0设计语言 ， 前脸倒梯形进气格栅加入黑色涂装以及中间悬浮式车标 ， 瞬间提升整个前脸品牌辨识度 。 两侧犀利的大灯组与格栅精密相连 ， 并且灯组内部LED光源和折角日间行车灯加持 ， 使得整个车头看起来极具视觉攻击性 。 下唇立体的前保险杠也为该车增添浓浓运动气息 。
王叔说车▲油耗4.9L，20万公里零故障，比卡罗拉更受欢迎，朗逸都怕的日系造
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车身侧面整体轮廓基本与天籁保持一致 ， 动感流畅的上腰线贯穿整个车身至尾灯配合门板下方内凹式筋线 ， 营造出优雅的车姿 ， 同时拉长车身横向视觉效果 。 而C柱采用黑色涂装 ， 更是将时下主流的悬浮式车顶驾驶舱凸显出来 ， 很好的迎合DAU哪个区消费者审美标准 。 尾部设计的棱角分明 ， 不规则的红色LED尾灯夜间点亮辨识度非常高 ， 隐藏式排气孔则充分保障尾部对称性和厚重感 。 长宽高分别为4641x1815x1450mm ， 轴距为2712mm基本与竞争对手保持一致 。
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内饰整体布局相比上一代车型更加简约耐看不少 ， 对称式中控台包裹大量塘朔工艺软性材质填充 ， 带来的手感和触感十分细腻 。 同时也在多个区域加入哑光银色镀铬元素点缀 ， 确实为车内档次感加分不少 。 而平底式多功能方向盘和全液晶仪表盘以及炮筒空调出出风口 ， 再次勾起车主驾驶欲望 。 精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持 ， 都能进一步感受到工匠师傅的匠心精神 。 同时真皮加厚填充沙发座椅 ， 呈现出的舒适性更是令人赞不绝口 。 日产“移动沙发”也是名不虚传 。 新车配有一键启动、并线故障、盲点监测、主动刹车、后排独立空调、车载电话/蓝牙等潮流配置 。
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在动力上 ， 轩逸依旧搭载1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率为102kw ， 峰值扭矩为169Nm ， 传动匹配为CVT无极变速箱组合 ， 使得该车同样有着十分优秀的行驶品质 ， 百公里油耗更是低至4.9L 。 其基于多方面技术调教和动力升级均达到国六排放标准 。 在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架组合 ， 辅助无虚为四方调节方向盘 ， 充分保障整车高速稳定性和平衡性 。
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日产虽然这些年来在市场的影响力和品牌号召力没有丰田、本田等匹配那么出色 ， 但是扎实的指针工艺水准和一流的乘坐舒适性都是我们毋庸置疑的实力 。 尤其是在如今随着更多90后成为汽车市场的主力消费群 ， 轩逸也是放弃以往中庸老气的设计元素 ， 融入更加年轻范的设计风格来迎合广大消费者的需求 。 年轻、时尚的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都可圈可点 ， 并且不俗的动力总成和20万公里0故障的品质都是我们毋庸置疑的实力 。 在有着如此众多的实力和品质更是让朗逸、卡罗拉、雷凌等车型倍感压力 。 朗逸都怕的日系造 ， 油耗4.9L ， 20万公里零故障 ， 比卡罗拉更受欢迎


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