『雷克萨斯』以“永恒之旅”告别，雷克萨斯GS将于8月停产
日前 ， 雷克萨斯宣布GS系列车型将会推出两款特别版车型 ， 分别是6月1号起在日本市场发售的GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”以及面向美国市场发售的雷克萨斯GS 350 F SPORT Black Line 。 但很遗憾的是 ， 据雷克萨斯官方透露 ， 这将是历经四代更迭的GS系列的最终章 ， 该系列将会在2020年8月起正式的停产 。
【『雷克萨斯』以“永恒之旅”告别，雷克萨斯GS将于8月停产】
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GS特别版“永恒之旅（Eternal Touring）”
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外观方面 ， 特别版车型融入了许多基于“ F”运动外观的套件 ， 包括有黑化处理的前进气格栅、轮毂、后视镜、后扰流板 。 同时 ， 特别版车型还将配备F SPORT全黑铝制轮圈、F SPORT橙色制动卡钳 ， 从视觉上营造出不俗的动感 ， 并且彰显了GS车型注重于操控和运动精神的理念 。
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内饰上 ， 特别版车型整体以深黑色为主 ， 并在方向盘、中控台以及车门多处采用了大面积的酒红色Alcantara材质进行点缀 。 此外 ， F SPORT真皮方向盘、F SPORT运动座椅也将配备其中 。
GS 350 F SPORT Black Line特别版车型
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在外观方面上 ， 在美国市场推出的GS 350 F SPORT Black Line特别版车型整体风格与 “永恒之旅”车型大体保持一致 ， 该车将会配备F SPORT运动套件 ， 包含有深色轮圈、橙色刹车卡钳等 。
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内饰上 ， GS 350 F SPORT Black Line特别版车型同样采用了酒红色的Alcantara材质、F SPORT真皮方向盘、F SPORT运动座椅等 ， 并且还加入了Zero Halliburton品牌打造了22寸和26寸的联名黑色行李箱 。
动力部分
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GS450h “永恒之旅”以及GS350“永恒之旅”将会分别提供3.5L V6混合动力以及3.5L V6自然吸气发动机 ， 后者还将采用后轮驱动搭配8挡手自一体变速箱或者四轮驱动搭配6挡手自一体变速箱 。 而GS300h “永恒之旅”以及GS300 “永恒之旅”车型将分别采用2.5L 直列四缸发动机的混动系统以及2.0T涡轮增压发动机加8挡手自一体变速箱的动力组合 。
总结：
从首款的雷克萨斯GS车型于1993年问世开始 ， 历经了四代更迭 ， 时至今日已经走过长达27年的产品周期 。 作为宝马5系、奥迪A6的竞争车型 ， 雷克萨斯GS一直扮演着小众车的角色 ， 相对较高的定价则是影响其销量的一大原因 。
而在正式停产之前 ， 雷克萨斯推出这款寓意为永恒之旅”的“Eternal Touring”特别版车型 ， 除了要感谢全球客户27年来的惠顾 ， 也在一定程度上传达了雷克萨斯依旧会传承“Gran Touring”的理念 。
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