『』广汽传祺GS8S正式上市 售15.58-19.28万( 二 )
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作为一台SUV车型 ， 需兼顾到日常家用 ， 空间实用性是硬核指标 。 实际体验来看 ， 无论是乘坐空间还是储物空间 ， 传祺GS8S都表现不错 ， 尤其是车内储物空间、后备箱空间 ， 可以说是一大优势 。 座椅面料细腻 ， 内部填充物柔软厚实 ， 包裹性也不错 ， 乘坐起来足够舒适 。 后备箱的地台比较规整 ， 横向以及进深都不错 ， 最大容积接近900L ， 满足日常使用 。 第二排座椅可以按四六比例放倒 ， 完全放倒后 ， 后备箱空间能扩充至1774L ， 不过地台未能做到全平 。 掀开底板后备箱下方还隐藏了个比较大的储物格 。
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动力方面 ， 传祺GS8S搭载了广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机 ， 相比上代2.0T发动机 ， 最大功率提升了25% ， 最大扭矩也提高了22% 。 其搭载的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为185kW/5250rpm ， 峰值扭矩达到了390Nm/1750-4000rpm 。 传动方面 ， 与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱 。 广汽传祺GS8S全系为两驱版 ， 后期也无推出四驱版本计划 ， 底盘方面采用的是前麦弗逊 ， 后多连杆独立悬挂 。
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编辑点评：广汽传祺GS8S的推出 ， 更大的意思是占据GS8和GS7的中间市场地带 ， 也体现了广汽传祺力求将产品涵盖到各个细分化市场的布局 。 但是这款新车除了车身尺寸减小以外 ， 其他方面并无太多的改变 ， 其未来销量还是值得期待 。
精彩内容回顾：
抢先试驾广汽传祺GS8S 将舒适做到极致
真的又快又省 2000km长途试驾传祺GS8S
试驾传祺GS4 PHEV 内外兼修 侧重舒适
新车介绍 试驾体验
传祺GS8S搭载了广汽自主研发的第三代2.0TGDI发动机 ， 相比上代2.0T发动机 ， 最大功率提升了25% ， 最大扭矩也提高了22% 。 发动机在参数上已经达到了同级或同价位的主流水准 ， 匹配爱信第三代6AT变速箱 ， 在平顺性和挡位衔接上尤为突出 。 底盘方面 ， 前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构与GS7相同 ， 并且全系仅提供两驱车型 。
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舒适模式下 ， 在发动机转速攀升至3000rpm时 ， 这台2.0T发动机是可以给你足够信心的 ， 超车、并线等动作并不会感到费力 ， 并且持续而来的动力甚至会让你觉得有些过剩 。 1750rpm便可爆发出390Nm的最大扭矩 ， 拖动这台车重接近1.8t的传祺GS8S毫无压力 ， 并且过程丝般顺滑 。
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