『船舶』关键时刻救命的“神物”，一根绣花针，内藏大玄机( 二 )
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《梦粱录》书影
如果说船舶技术的发展解决了出海远航的技术难题 ， 实现了从零到一的突破；那么指南针的发明与应用 ， 则减少了航行中的危险 ， 鼓动人们征服海洋的野望 。
南北两宋时期与外部世界的通过海上交通进行的交流 ， 大致可以分为两类 ， 一类是经济贸易上的往来 ， 另一类则是充满政治意味的使团互相派遣 。
首先 ， 我们来看两宋时期与各国的经济往来 。
北宋时期 ， 独立手工业者的数量相较于前代大大增加 ， 矿冶、制瓷、丝织和造纸等手工业部门发展迅速 ， 进步显著 。在宋代 ， 浙江地区的丝织品名著天下 ， 根据陆游的记述 ， 亳州出轻纱 ， 拿在手里若有若无 ， 用来做衣服 ， 淡淡的就像蒙上一层烟雾 ， 可谓精妙绝伦；而瓷器的制造 ， 无论是产量上或制作技术方面 ， 与前代相比都有很大的提高 。北宋有五大名窑：定、汝、钧、哥、官窑 ， 各具特色 ， 五大名窑之外还有景德镇 ， 以制青白瓷著名 ， 建瓷窑几万座 。江西吉安地区有吉州窑 ， 同样名扬四海 。
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官窑瓷器
宋代的丝、瓷贸易 ， 主要依靠的就是海上航运 。在唐以前 ， 中国同外国的贸易往来以丝绸为大宗 ， 等到了宋代 ， 陶瓷则大有后来居上之势 。当时出海的大型船舶中堆满了陶瓷 ， “大小相套 ， 无少隙地” 。中国盛产的精美陶瓷 ， 由广州或泉州出发 ， 经由南海而行销东南亚、南亚、西亚、北非乃至东非沿岸各港埠 。
为了方便对商贸事务和往来船舶的管理 ， 宋政府在主要的通商海港设立有市舶司、市舶务或市舶场等机构 。
广州 ， 971年设市舶司 。这是汉、唐以来南方的主要海港 ， 侨居的外国人很多 ， 宋时称为蕃坊 。等到了南宋初年 ， 广州仍然保持着最大航海贸易港的地位 。
杭州 ， 989年设市舶司 。它是中国唯一的建过都城的海港 ， 北宋时是国家的南大门 ， 直通汴京的大运河在此处与海相通 ， 因此杭州扮演着国际贸易港和中转港的重要角色 ， 其作用是船舶所载货物的进口征税 ， 使节、贡物由外海转内河并向京城汴梁运送的中转 。南宋时 ， 国都设在杭州 ， 因此杭州港更带着浓厚的友好交往港的意味 ， 以接待来访的各国使臣和舶商为主要作用 。
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杭州西湖
明州（今浙江宁波） ， 999年设市舶司 。在建立市舶司之前曾先后由两浙市舶司、杭州市舶司管辖 。明州虽非都会 ， 但它的地理位置十分重要 ， 南接闽广 ， 东望倭国 ， 北通高丽 ， 商舶往来 ， 货物丰盛 。北宋末年起 ， 为了避免辽东金人的骚扰 ， 所有与倭国、高丽往来的船舶 ， 都通过明州进出 。
泉州 ， 1087年设市舶司 。泉州位于闽东南海滨 ， 扼晋江的入海口 ， 既有江岸 ， 又有海湾 ， 利于靠泊 ， 是交通南洋的门户 ， 海舶往来之盛仅次于广州 。南宋时获得大发展 ， 到宋末元初时 ， 泉州的重要性已经凌驾于广州之上 。
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泉州塔楼
密州板桥镇（今山东胶州） ， 1088年设市舶司 。是北宋时北方的重要海口 。由于山东半岛北面的登州、莱州太靠近辽国 ， 因此在此处设市舶司 。
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