最新,在地铁11号线列车上线,网友,太赞了
每个人对气温的感知都不太一样
有人怕冷有人怕热
于是 , 难免出现一下这种情况
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尤其是在深圳坐地铁的时候
万一忘记拿外套
对于怕冷的人那可真是太太太惨了
去年底深圳地铁7号线列车试行“同车不同温”模式 , 该模式也将于 明天(4月26日)在地铁11号线列车上线并计划于今年内覆盖深圳地铁所辖7条线路所有列车 。
11号线列车普通车厢中的1、6车厢将设为“弱冷”车厢 , 温度设置为25℃ , 2至5车厢设为“强冷”车厢 , 温度设置为23℃ 。 商务车厢维持原设目标温度不做调整 , 乘客可根据自身需求选择车厢 。
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深圳市地铁集团的相关负责人介绍 , 根据季节变化、室内外温度差、乘客穿衣指数等指标 , 深圳地铁列车空调目标温度执行冬夏两季调整 , 并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在22-27.25℃范围内 。
“不同线路的外部环境、客流规律、乘客反馈均有不同 , 因此各线的强冷、弱冷温度的设置也是根据实际情况调整 。 本次11号线列车是把弱冷车厢的温度在原设目标温度的基础上上调1.5℃ , 而强冷车厢温度则是在原设目标温度基础上下调0.5℃ 。 ”深圳地铁相关负责人介绍 , 根据冬夏两季气候温度的不同 , 车厢的温度也将做相应的调整 。
南都采访人员在11号线福田站看到 , 站台地面和站台门已经张贴了不少深蓝色的“强冷”和浅蓝色的“弱冷”的指示标识 , 根据标识的箭头指引 , 乘客可以选择自身所需的车厢方向 。 此外车站广播也均有相应的提醒 。
深圳地铁提醒 , 乘客在地铁出行中的体感温度受客流、车厢位置、穿衣等多因素影响 , 因此车厢空调温度设置并不完全等同于乘客的实际温感 , 乘车时应根据自身情况选择车厢 。
虽说今年内
大多数乘客都能体验到强冷、弱冷车厢
但还是得提醒一句
列车里的温度感受受到
客流、所处车厢位置、穿衣、个人温感等
多个因素的影响 ,
所以车厢空调温度设置
并不完全等同于乘客的实际温感
这个一出
网友们纷纷很热烈的讨论
有网友表示
这种方式真的很赞
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【最新,在地铁11号线列车上线,网友,太赞了】但是也有网友表示
地铁这么挤 , 能上车就不错了
还有选择车厢的权力?
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