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「宝马3系」又一豪车售价“跳水”！这款车从29万跌至25万，买奔驰不如选它香( 二 )


内饰方面宝马3系显得更加“多变” ， 打开车门首先映入眼帘是标志性的深棕双色的内饰搭配 ， 颜色的搭配偏向居家、成熟的风格 ， 显然与动感、时尚的外观造型有点格格不入 ， 因此说它是“多变” 。 此外 ， 还有熟悉的T型中控台采用了10.25英寸的中控触屏液晶屏 ， 搭配着经典的电子“鸡腿挡把” ， 再结合各种实体多功能按键 ， 瞬间让你有着豪华品牌的既视感 。 在内饰用料方面 ， 宝马3系内饰多处采用了高档的皮质包裹 ， 结合高超的工艺水准 ， 接缝均匀 ， 质感超好 ， 摸起来质感很不错 ， 看起来也很具有档次感 。
配置方面更显豪车车型的气质 ， 安全方面匹配了驾驶位主/副安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提示等配置；在功能方面标配了自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、前/后雷达、倒车影像、无钥匙启动系统、零胎压继续行驶、胎压监测装置、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配、ABS防抱死等现代化配置 ， 不仅满足日常的驾驶辅助 ， 同时还提升车型的市场竞争力 。
空间方面空间方面一直是宝马3系引以为傲的地方 ， 车长4719mm、轴距2851mm的车身尺寸在B级车型中占有绝对的优势 ， 与2020款奥迪A4L、奔驰C级各有特色 ， 难分伯仲 。 在优秀的尺寸下 ， 充分利用品牌的牛逼的空间设计与后排的舒适设计的技术 ， 使其在车内空间延续它的优势 。 在头部、腿部空间方面 ， 前排最为特色 ， 充足的腿部支撑空间与宽敞的头部空间；后排相对稍逊一些 ， 但是在1.75米身高的人坐在后排 ， 腿部的空间还剩余2拳左右 ， 试想想这是多么宽裕的空间 ， 毫无夸张地说可以翘起二郎腿 。 此外 ， 车内的储物空间与行李箱空间表现也是很不错 ， 设计非常人性化 。
座椅的设计更是把宝马品牌的特质体现淋漓尽致 。 材料是高级真皮包裹 ， 填充敦实、软硬适中、质感超好 ， 坐上起非常舒服 ， 尤其是后排的舒适度可以堪比家里的客厅的沙发 。 设计方面根据人体设计 ， 腰部、头部、腿部适合度非常到位 ， 尤其是前排座椅的背部贴合度几乎达到100% ， 对于长途驾驶是非常有信心的 。

动力方面2020款宝马3系2.0T自动320i运动套装 ， 这款车搭载了2.0T型号B4B20D的涡轮增压发动机 ， 最大功率115kW ， 最大扭矩250N.m ， 最大马力156Ps；传动方面匹配是8档手自一体的变速箱 ， 最高车速222km/h ， 百公里加速是9秒 ， 符合国六的标准排放 。 整体动力系统输出表现很不错 ， 起步平稳不顿挫 ， 加油有劲 ， 加速与超车毫无压力 ， 尤其是高速上加速 ， 搭载了2.0T的发动机与8AT的配合下让你意想不到的动力匹配 ， 更值得骄傲是两者搭配出非常惊人的燃油经济性 ， 百公里综合油耗在7L左右 。
底盘方面是这款车的加分项 ， 采用了前双球节弹簧减振支柱前桥与后多连杆独立悬架设计 ， 悬挂结构偏舒适设计 ， 方向盘轻盈 ， 转向也精准 。 滤震方面非常不错 ， 在过颠簸的道路与减速带时都很好能体现通过性 ， 坐在里面没有感觉到摇晃；膈应降噪方面也是很突出 ， 日常驾驶方面 ， 坐在后面几乎听不到外面的声音 ， 只有在时速100码以上就轻微听到些少杂音 。 综合点评综合以上 ， 宝马3系整体表现很突出 ， 动感时尚的外观造型符合当下的年轻人的审美倾向；宽敞实用的内饰符合家用、商务与自驾游的用车 ， 尤其它的舒适性能很好支撑长途旅行；卓越的操控让你享受它带来无限的驾驶乐趣；突出的油耗表现让你既可以享受豪车带来的荣誉感 ， 也不用担心它的养车成本 。 当然 ， 很多人对它的动力表现不满意 ， 甚至说本田飞度动力都100多 ， 而宝马3系动力才156 。 其实 ， 这是片面地理解 ， 真正开过宝马3系就知道动力表现 ， 更何况它的定位就是家用与商务 ， 并不是轿跑与赛车 。
从29万跌至25万（具体价格以当地经销商报价为准） ， 丰田凯美瑞的价格就可以买到豪华品牌车型宝马3系 ， 确实买奔驰不如选它香 。 都说汽车买得对 ， 省下装逼费 。 对此 ， 大家是怎么认为的 ， 欢迎留言探讨！文章觉得不错 ， 请分享、点赞、收藏；喜欢汽车请关注我 ， 每天更新优惠的汽车资讯 。


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