汽车大学院：飞翼美学，三电实现能量高回收，雪佛兰全新纯电动SUV上市
文/倩
虽然电气化是汽车发展的大趋势 ， 但是2020年开年以来 ， 新能源汽车的发展势头越来越旺 ， 更多的汽车制造商拿出更多的人力、物力、财力投入到新能源车的研发和生产上 。 当越来越多的人意识到汽车环保理念的重要性 ， 就会有越多人选择新能源车 ， 当雪佛兰品牌的首款纯电动汽车上市的时候 ， 我就想把它介绍给大家了 ， 它就是雪佛兰畅巡 。
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飞翼式美学
看到雪佛兰畅巡的外观就不得不承认它是一辆好车 ， 优雅的造型是那种一眼惊艳的类型 。 了解畅巡的人都知道畅巡的实车外形是源自概念车的设计理念 。 前脸的电镀饰条和两侧LED大灯融为一体 ， 展现了飞翼式的美感 ， 区别于雪佛兰传统的家族式设计 ， 整个车头在视觉上有很明显的拉宽效果 ， 体现了雪佛兰新能源设计的独特之处 。 前大灯的LED光源尽显锋芒 ， 光敏属性让它在点亮的时候特别漂亮 ， 因而具有极高的辨识度；白天的时候 ， 环形的日间行车灯也是一道亮丽的风景线 。 中央的雪佛兰车标暗藏玄机 ， 下面是充电小口 ， 和本田的新能源车型有相似之处 ， 但是和丰田C-HREV相比就要逊色一些 。
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悬浮式车顶设计 ， 使整个车身更加飘逸灵动 ， 上面的行李架倒是也满足了使用空间的延伸 。 17英寸的双色轮毂 ， 非常运动 ， 尾部后挡风采用了溜背式造型 ， 和轿跑风格有相似之处 ， 再加上黑色的包裹边框 ， 体现出深邃的科技感 ， 双元素尾灯造型 ， 和前大灯的飞翼式造型出自一家 。
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飞翼式内饰
飞翼式元素在内饰也有充分的体现 。 天蓝色的配色是我个人中最为喜欢的 。 悬浮式座舱层次丰富 ， 线条流畅 ， 进入车内就像漂浮在浩渺的太空 ， 直到触摸到几何纹理的皮质座椅 ， 才有落地的感觉 ， 从中控台到车门再到后排座椅 ， 几何纹理无处不在 ， 极大地提升的车辆品质 。
8寸彩色液晶仪表和10.1寸超薄悬浮式中控液晶屏 ， 带来驾驶与交互的双重视觉体验 ， 打造科技盛宴 。 抬头望去就是一大块全景天窗 ， 真实的蓝天白云 ， 让你感受到生活的美好 。 后排宽敞的乘坐空间和后备箱的延展式空间都是精心设计过的 ， 满足不同身高和不同存储需求 。
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高能量回收
畅巡动力采用了三电系统 ， 1度电就能行驶7.6公里 ， 实现高效的电驱动力 。 3x3电控系统用三种驾驶模式满足不同路段的动力需求 ， 它的可贵之处在于全系标配能量回收系统 ， 就是在制动踏板松开的时候 ， 能够反方向为电机注入电能 ， 这样就实现了高效的循环动力 ， 将电耗降到最低 。 而储能主要依靠三元锂电池 ， 纯电续航里程达到410km ， 告别用电焦虑 ， 再加上超高级别的电池保护 ， 再也不用担心续航缩水的情况 ， 充电方式比较常规 ， 快充和慢充都有设置 。
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汽车的智能系统畅巡也有 ， 一键启动、虚拟钥匙、自动驻车统统都能实现 ， 虽然MyLink智联系统是最新的 ， 但是不支持安卓手机互联 ， 这种疏忽还是应该避免的 。 做得比较好的是它的静谧技术 ， 可以做到降低+吸收+隔绝的三位一体的安静防护 。 高强度的车身保护和周全的安全气囊及气帘 ， 有效双重保护 ， 而且大幅度地降低整备质量 ， 实现轻量级车身结构 。 它的胎压监测可以独立实施 ， 将检测处理细节化 。 还有就是它有自己独特的智能手环 ， 就像手机手环一样 ， 有12项贴心功能 ， 让爱车更智能 。
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