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「中国基金报」特斯拉遭公开怒怼：过去一年一直被骚扰、霸凌！背后发生了什么？，刚刚( 二 )


【「中国基金报」特斯拉遭公开怒怼：过去一年一直被骚扰、霸凌！背后发生了什么？，刚刚】去年7月 ， 彭博社报道 ， 曹光植在一份法庭文件中承认 ， 他在2018年末曾经将包含Autopilot源代码的zip文件上传到他的个人iCloud账户 ， 而他当时仍在该公司工作 。
但即使承认曾复制代码 ， 曹光植也坚决否认曾将代码传输至小鹏汽车 ， 其律师表示曹光植离职前已经将关于特斯拉的文件全部删除 。
据悉 ， 曹光植在职时 ， 曾是能直接访问Autopilot的源代码的大约40个人之一 。 资深产品经理王博对采访人员表示 ， 程序员离职后复制公司代码的现象其实并不少见 ， 许多程序员也并非出于恶意 ， 主要是考虑到把之前写过的代码复制了之后到下一家如果能用得上就不用重写了 ， 一般复制的都是不太核心的代码 ， 是否涉嫌侵犯商业机密也很难鉴定 。
“但复制几十万份机密资料、拷走全部核心代码的现象并不多 。 但对于经验丰富的程序员 ， 从技术操作上来讲 ， 做到全部复制并不是很难 。 如果程序员离职后对前雇主心生怨恨 ， 删库跑路、拷走代码的事件也会发生 。 如果这件事情是真的 ， 特斯拉也应该深刻反思 ， 对核心代码的管理应该加强 ， 核心技术也应该要加强专利保护” ， 上述产品经理如是说 。
去年年底 ， 在浏览了外媒发布的《小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价》的文章后 ， 马斯克还嘲讽小鹏的技术只是对特斯拉的抄袭 ， 并且抄袭的还是被淘汰的旧版本 。
「中国基金报」特斯拉遭公开怒怼：过去一年一直被骚扰、霸凌！背后发生了什么？，刚刚
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小鹏汽车估值近300亿自动驾驶技术是亮点小鹏汽车成立于2014年 ， 总部位于广州 ， 是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌 ， 由何小鹏、夏珩、何涛等人发起 ， 团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司 ， 以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业 。
去年11月 ， 小鹏汽车刚刚宣布完成C轮4亿美元融资 ， 投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏 。 除了4亿元美元融资外 ， 小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款 。
在胡润研究院发布的《2019胡润全球独角兽榜》 ， 小鹏汽车排名第57位 。 在胡润研究院今年1月发布的《2019胡润中国500强民营企业》 ， 小鹏汽车科技以市值280亿元位列第263位 。
以自动驾驶为重要亮点的小鹏汽车P7原定于今年4月底正式上市 ， 但受疫情、诉讼及人员变动的影响 ， 新车型的上市时间或将推后 。
据悉 ， 从去年开始 ， 小鹏汽车P7将具备L3级别自动驾驶功能的消息就已经传出 ， 倍受业内关注 。
据DoNews报道 ， 在自动驾驶方面 ， 小鹏汽车一直强调“本土化” ， 因为国内道路的复杂程度与欧美国家存在巨大差异 ， 在这次升级中 ， 小鹏的XPILOT3.0在“自动化”和“本土化”方面都实现了一定突破 。
DoNews还提到 ， 在传感器上 ， 小鹏汽车的“武装”实际超越了特斯拉 ， 可以做两套互为冗余的360°环车身视觉系统 。 现在 ， 特斯拉配有8个摄像头+1个毫米波雷达+12个超声波雷达 。 DoNews认为 ， “其实 ， 小鹏汽车在技术和线路上一直“咬”着特斯拉 ， 希望通过全链路自研的方式构建壁垒 。 ”
未来 ， 小鹏汽车的计划是 ， 在2022年 ， 开启XPILOT4.0面向城市的自动驾驶能力释放 ， 包括提升城市行车效率、解决城市行车安全痛点 。 小鹏汽车副总裁
吴新宙还曾表示 ， 小鹏汽车希望在2024、2025年这个节点上 ， 能够做到比L3更高一级的L4的水平 。
以下是小鹏汽车声明全文：
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