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『红旗hs7』红旗hs7值得购买吗？

【『红旗hs7』红旗hs7值得购买吗？】
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『红旗hs7』红旗hs7值得购买吗？
红旗H7这款车光看售价就会让很多消费者望而却步 ， 25.28-31.78万元的售价直接考虑了 BBA ， 谁还买红旗 ， 情怀加在一起还不够 ， 从销量上也可以看出这款汽车的处境很糟糕 ， 整个红旗H5都是靠着H5给市场带来的 。
虽然红旗H7是车企民用化战略的首款车型 ， 但市场反响不佳 ， 价格高是一方面 ， 过于稳重传统的外观也没有吸引年轻人的眼球 ， 如今哪家车企不改变风格来讨好年轻人 ， 各式各样的轿跑车型层出不穷 ， 红旗H七却有些欠缺 。 这个价位的35-45万可选 SUV车型不在少数 ， 入门级 BBA也可以考虑 ， 但综合对比红旗HS7无疑各方面要好一点 。 红旗HS7的车身尺寸基本可以与奥迪Q7相媲美 ， 但设计上不像Q7看上去那么臃肿 。 奢华氛围的营造 ， 红旗HS7非常到位 ， 无论是外观还是内饰都让人觉得很有面子 。
在同价位的车型中 ， 它应该算是相对水准较高的 ， 虽然红旗品牌今年是第一次进军 SUV市场 ， 但它的口碑和品质已经证明自己 ， 如果想买 C级豪华 SUV ， 红旗HS7是可以考虑的 。 红旗H7的空间还是相当充裕 ， 5米多长 ， 2970 mm的轴距 。 室内设计也是偏稳重大气的风格 ， 用料和做工还是很不错的 ， 不过四副的方向盘有点老气 ， 现在几乎都是三副平底的造型 。 红旗H7敢买这么高的价格自是有目共睹 ， 首先就是配置丰富 ， 标配主副+前排+后排气囊 ， 胎压监测 ，ESP ， 前后雷达 ， 倒影 ， 定速巡航 ， 真皮座椅和方向盘 ， 前排座椅通风加热 ， 车载电视 ，BOSS音响等配置 。
前座座椅也完全颠覆了我对红旗的认知 ，Nappa真皮非常柔软 ， 座椅调整范围除了位置相关的8个方向调整 ， 腰部支撑的调整范围也变得合理 。 以前也有批判坐姿的问题 ， 高低任选 ， 总是找不到合适的坐姿 。 整个包包的感觉非常不错 ， 五十万以下几乎找不到比HS7更舒适的前排座椅 。 人类工效学上也有不小的进步 ， 与H7开玩笑时的上下两向方向盘调整不同 ， HS7的方向盘支持四向电动调整 ， 调整到最后正好满足我最基本的驾驶需要 。
后座虽然不如前座舒适 ， 但也比H7的后座奔驰 C强出三分 。 第一个值得称赞的是靠背角度可调 ， 设计更合理的靠背腰部支撑 ， 已经从原来的那种短途要忍腰酸背痛 ， 变成长距离也能坐得更舒服 。 第二是垫子的长度 ， 虽然和一线豪华品牌 C级车还是没有可比性 ， 但支撑和垫子主观感觉都很好！二排倒是也支持前后调整 ， 但剩下可以调整的空间就不多了 。 另外 ， 第二排座椅折叠的过程很快 ， 也很吓人 ， 把座椅站起来更是费劲 ， 所以我推荐直接买5座版的 。 当然 ， 座椅异响同样是五座版也无法逃避的问题 ， 倒不是说座椅结构有什么问题 ， 只是无论前排座椅或后排座椅在调整时总会听到奇怪的异响 。
功率方面 ， 搭载1.8T、2.0T两款四缸发动机 ， 匹配6速手自一体变速器 ， 以及V63.0 L的引擎 ， 匹配7档双离合 ， 均符合国家六排放标准 ， 此价能买到V6引擎 ， 还是很划算的 ， 整体功率表现还不错 ， 油耗在10-11 L之间 。 而且是HS7的品牌魅力 ， 是家喻户晓的红旗品牌 ， 开出去绝对不会丢脸 。 HS7的内饰非常中规中矩 ， 大面积的皮包 ， 加上桃木板材的装饰显得内饰氛围低调奢华 。 与此同时这款车的配置也很有卖点 ， 全系采用了3.0T的全时四驱系统 ， 还标配了全景天窗 BOSE音响等配置 ， 值得一提的是 ， 这款汽车全系都配备了全车座椅电热通风功能 ， 在舒适性方面也做得很好


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