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蒙说汽车■开出去比GL8有面，价格只要埃尔，大众Viloran终于登场

【蒙说汽车■开出去比GL8有面，价格只要埃尔，大众Viloran终于登场】对于MPV车型来说 ， 商务感和豪华感是非常重要的 ， 关系到用户的第一印象 。 但在如今略显平庸的MPV设计风气下 ， 以GL8为主的豪华MPV并没有带来足够惊艳的用车体验 。 所以上汽大众Viloran的诞生可谓一剂强心针 ， 不仅让大家看到了德系设计在MPV领域的魅力 ， 更是让高端豪华MPV市场丰富多彩 。 这款大众新车能否凭借着出众的德系品质、优雅大气且刚柔并济新商务美学理念设计 ， 赢得市场认可呢？我们一起来看看 。
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首先来看定位 ， 根据此前上汽大众官方给出的消息 ， Viloran未来上市后的中配车型售价在35万以内 ， 而高配车型则在40万以内 ， 对比GL8无疑是更显亲民 ， 但是Viloran的品质却可以媲美奔驰V级、丰田埃尔法等车型 。 而为保证实际体验比GL8更出色 ， 在造型设计上 ， Viloran也是下足功夫 ， 比如该车是上汽大众首款采用大众品牌全新品牌标识的车型 ， 更加扁平化、二维化的logo设计让人耳目一新 ， 看上去更现代化 。
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此外 ， Viloran的车身长度超过了5.3米 ， 侧面车身修长而又流畅 ， 俯冲的姿态营造出一种蓄势待发的动感 ， 双侧智能滑门的车门把手被腰线贯穿 ， 滑门可以通过遥控钥匙、内门把手、外门把手、B柱按钮、中控台按钮五种方式开启和关闭 。 而在尾部设计 ， 该车则首次使用了大众创新型车灯系统IQ.LIGHT ， 有多种不同动态灯光迎宾模式 ， 提升高辨识度同时带来尊贵礼宾仪式感 ， 转向的时候又可呈现出优美的流水式渐进动态变化效果 ， 非常的醒目 。
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其实对于高端商务MPV而言 ， 乘坐感受才是它真正的亮点所在 ， 而有了5.3米多的车长和3.18米的轴距 ， Viloran自然可以营造一个出色的乘坐体验 。 在2+2+3的座椅布局状态下 ， 第二排带来两张头等舱级的礼宾座椅展现恰到好处的商务豪华 ， 接近2米的车宽保证车内充足的横向空间 ， 所以设计师在双贵宾行政座椅靠中央通道的一侧 ， 又加入了头等舱座椅固定扶手 ， 让乘客的手臂可以舒适的靠在两边 ， 无愧豪华公务舱的称号 。
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而在设计之初 ， Viloran也充分考虑高端豪华MPV对于座舱静谧性的需求 ， 从车身设计、车体隔音材料、整车调教等细节进行了考量 ， 全车60多处隔音降噪设计 ， 并配备近5mm的PVC声学夹层玻璃 ， 加上暗色私密玻璃、隐私遮阳帘等设计 ， 保证更安静、独立的私人空间 。 此外 ， 大众Viloran还拥有众多豪华科技配置 ， 如10.2英寸全数字液晶仪表、配备MOS车机系统的9.2英寸TFT全玻璃触控中控屏等 。
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总结：在一番仔细梳理后 ， 不难发现大众Viloran是一款集诸多优秀品质于一身的豪华MPV ， 尤其是舒适配置以及豪华体验方面做得相当的到位 ， 不仅与GL8等同级车型拉开差距 ， 与埃尔法、奔驰V级等豪华车相比更是物美价优 ， 价格只是埃尔法 ， Viloran售价的三分之一 。 加上德系品质和工艺 ， 国人最爱品牌的大众品牌背书 ， Viloran再次被捧红指日可待 。


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