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「别克君越」买啥凯美瑞，这车从23万跌到18万，双层隔音全系9AT，比奔驰E级还宽


「别克君越」买啥凯美瑞，这车从23万跌到18万，双层隔音全系9AT，比奔驰E级还宽
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「别克君越」买啥凯美瑞，这车从23万跌到18万，双层隔音全系9AT，比奔驰E级还宽
买啥凯美瑞 ， 这车从23万跌到18万 ， 双层隔音全系9AT ， 比奔驰E级还宽！
一直以来 ， 汽车市场的变化都非常的快 ， 时至今日 ， 德系车更加的商务大气 ， 日系车\"省油耐开\"等反馈也早以是深入人心 ， 同时也确实占据了国内大部分的市场份额 ， 而我们再反观也曾在国内车市中风光一时的美系车 ， 法系车 ， 韩系车 ， 如今显然没有了昔日的辉煌 ， 甚至被处于国人冷落的状态 ， 尤其是法系车已经游走在了国内车市中的边缘 ， 雷诺甚至退出了国内车市 ， 不免令人唏嘘 。
【「别克君越」买啥凯美瑞，这车从23万跌到18万，双层隔音全系9AT，比奔驰E级还宽】有人说 ， 一辆车或者是一个汽车品牌被消费者给\"冷落\"了 ， 一定不是偶然 ， 能够很出色的赢得消费者们所青睐的 ， 也自然有它更加吸引人的一面 ， 但在我看来 ， 那些没能很出色的赢得消费者们所青睐的车型并不是意味着它们就不够优秀 ， 就像我们今天所说的这款别克君越 ， 相信对它稍有了解的人就知道 ， 无论是从整车的颜值 ， 做工用料 ， 舒适性 ， 动力系统等各方面的体现来看 ， 完全可以说和凯美瑞 ， 帕萨特 ， 雅阁不是一个级别的 ， 远要比我们想象中优秀的多 ， 况且它目前的售价还有了近6万的让步 。
作为一款B+级轿车 ， 换代后的别克对君越所呈现出的那种视觉感可以说格外的让人觉得尽显商务大气 ， 整车豪华气质不是奥迪A6L ， 当你对它经过一番细心了解后还会发现 ， 别克君越所拥有的一身做工工艺也都是相当的扎实 ， 就连配备在车身上的多处重要零部件在后期也得到了别克更加精密的调校 ， 难得的是 ， 车内还将接近40多都处都做了降噪 ， 防噪处理 ， 一关上车门 ， 使得车内的隔音效果也达到了一流 ， 舒适性比肩奥迪A6L 。
在全车1.7吨多重的车身上 ， 别克君越还拥有了跨界别的车身尺寸和轴距 ， 长宽高分别为5018*1866*1459mm ， 轴距2905mm ， 一进入到车内也能够感受到 ， 车内空间也完全可以要比雅阁 ， 凯美瑞 ， 帕萨特都要大一圈 。
而进入到车内 ， 一眼看去 ， 别克君越所采用的家族式环抱一体式的座舱所呈现出的视觉感也是格外的豪华 ， 上档次 ， 尤其是车内大面积的真皮和环保材质的覆盖 ， 使得车内的触摸感 ， 质感也体现的相当突出 ， 尤其是在部分车型上还配备了BOSE音响 ， 当开启音乐后 ， 那种音乐品质质感比奥迪A6还要高级 ， 真的非常难得 。
别克君越改款后 ， 在整车的动力性能和行驶品质上也提升了很多 ， 全系也换上了一台最大能够爆发出241马力的2.0T涡轮增压发动机 ， 传动系统也换上了更加平顺的9AT变速箱 ， 当把它开起来就会很好的感受到 ， 别克君越所体现出的那种行驶品质 ， 动力性能上的充沛以及驾驶舒适性 ， 可以说真的是体现的相当优秀 ， 百公里提速7.6秒 ， 百公里油耗也能够最低开到6.9L ， 况且它目前的售价还最低跌到了18.48万起 ， 所以 ， 结合整车在各方面的体现来看 ， 也难怪有人说 ， 买凯美瑞真不如买它 ， 对此 ， 你们怎么看？


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