「吉利」一张沪牌换一台车！你没看错，说的就是吉利缤越ePro
条件筛选了10-15万、小型SUV、插电混动这几个关键词 ， 出来的结果竟然只有一个 。 无敌是多么寂寞
就像我在引言说的 ， 一波筛选过后 ， 最后出来的结果只有吉利缤越ePro这一台SUV ， 仅此一台 。 所以换言之 ， 这台吉利缤越ePro是没有传统意义上的竞争对手的！我耳边不禁想起了那句：无敌是多么寂寞……至于标题 ， 我也没有骗你 。 一张沪牌的确差不多可以换一台吉利缤越ePro了 ， 我来给大家简单算一笔账吧：
一张沪牌的价格：89797元（4月份成交均价）
吉利缤越eProBase版车价-同价位燃油车购置税-同价位燃油车一年加油成本-厂方补贴=125800-10000-10000-3000=102800元
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要知道之前沪牌可是拍出过9万+的价格 。 所以一台吉利缤越ePro减去买同价位燃油车能省下的钱 ， 价格确实和一张沪牌差不多了 。 所以这么一想 ， 这台吉利缤越ePro还是挺有趣的 ， 同级无敌手也并非我刻意夸大 。 那可能有朋友又要问了 ， 便宜是不是没好货？用碾压这个词 ， 不过分吧？
作为一名汽车编辑 ， 我也有幸开过一些合资和国产的小型SUV 。 在我印象里 ， 卖得好的几款：本田XR-V、大众途铠、别克昂科拉 ， 它们要么是在驾驶感受上有遗憾 ， 要么是在实用配置上有欠缺 ， 没有一款相对均衡和全面的车型 。 但是吉利缤越ePro绝对是我试过的最为均衡的一款小型SUV 。
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首先在驾驶层面 ， 不要以为是台插电混动的车型就会对动力有所妥协 ， 更偏向节能环保 。 光1.5TD发动机的最大功率就已经达到177马力 ， 加上电动机之后总功率能达到258马力 ， 足足415牛·米的扭矩 。 在满电的情况下 ， Sport模式 ， 全油门输出时加速的快感 ， 有点上头 。 这台车的百公里加速仅需6.9秒 ， 6.9秒……这大概是个什么概念？最近很火的凯迪拉克CT4 ， 百公里加速也是6.9秒 。 也就是说 ， 这台吉利缤越ePro的加速性能 ， 不仅能碾压其他品牌的小型SUV ， 还能碾压很多主打运动的轿车 。 即使是纯用发动机驱动 ， 也能提供足够的动力 。 最可怕的是 ， 这台车的油耗还很省 ， 纯电能行驶62km ， 最理想的状态百公里油耗才1.4L 。 用发动机时的油耗 ， 经过我实测 ， 综合油耗也才5.9L左右 。
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底盘并不是纯舒适的调教 ， 它仍然保留了一份运动感 ， 有种开欧洲小车的感觉 。 通常小型SUV这个级别的日系车 ， 底盘调教都会有些散、不高级 ， 但是在吉利缤越ePro上 ， 我看到了这几年吉利作为我们国产品牌 ， 在底盘调教功力上的进步 。 悬挂的回弹和底盘整体感做的非常棒 。 BMA平台出品 ， 必属精品 。
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至于配置……就不用我多说了吧 ， 这是我们国产车传统的优势项目 。 全系标配10.25英寸带车联网、高德导航、在线音乐和语音控制的多媒体系统 。 自动驻车、360全景影像这些都是对新手友好、我们国人喜闻乐见的配置 。 这些在合资的小型SUV上起码是没有这么丰富的 。
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