『新闻夜航』吓人!跨江大桥晃动如波浪:网友行车吓得腿软【现场视频】
北京联盟_本文原题:吓人!跨江大桥晃动如波浪:网友行车吓得腿软【现场视频】
全文共 1130字 , 阅读大约需要 2分55秒 。
4月26日17点多钟 ,
湖北武汉多名车主在微博上反映 ,
鹦鹉洲长江大桥桥体如波浪般晃动 ,
车主行驶在大桥上感到头晕 ,
非常担心桥梁安全 。
有网友拍摄下了过桥时的画面 ,
晃动确实明显 。
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网友们也纷纷发文表示“晃得头晕”
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【『新闻夜航』吓人!跨江大桥晃动如波浪:网友行车吓得腿软【现场视频】】
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鹦鹉洲长江大桥管养单位回复采访人员称 ,
桥梁结构运行正常 , 安全有保障 。
此轮桥梁异常振动系特定风况引起 ,
振幅在设计允许范围内 。
因不少网友关心:
晃动在持续吗?
26日晚9时许 , 采访人员驱车实地探访鹦鹉洲长江大桥
当晚9时至10时之间 , 采访人员驾驶车辆在该桥梁上来回行驶数次 , 发现桥体已较平稳 , 没有感觉到晃动 , 也并未出现头晕、心慌、恶心等不适反应 。 随后 , 采访人员步行上桥 , 徒步过程中 , 也感觉桥面较为平稳 。 探访过程中 ,采访人员发现 , 桥面有车辆不间断通过 , 通行情况正常 。
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鹦鹉洲长江大桥
图片来源:视觉中国
鹦鹉洲长江大桥是武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道 , 为武汉二环线组成部分之一 , 始建于2010年8月 , 2014年12月28日通车运营 。
鹦鹉洲长江大桥西起江城大道 , 上跨长江水道 , 东至梅家山立交;线路全长3.42千米 , 主桥全长2.1千米;桥面为双向八车道城市快速路 , 设计速度60千米/小时 。
3年前就有人反映大桥抖动
采访人员搜索发现 , 早在2017年4月 , 就有人在网络发帖称 “神奇的鹦鹉洲长江大桥 , 剧烈抖动 , 开车像开船一样晃荡 。 ”
当时 , 就有不少网友在帖子下面跟帖评论 , 称鹦鹉洲长江大桥是悬索桥 , 有这种可能 。
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悬索桥属柔性桥 , 重压下桥体位移比其他桥大 。
武汉鹦鹉洲长江大桥由中国中铁大桥局承建 , 建设施工历经3年多 , 2014年12月28日正式通车 。 它位于武汉长江大桥上游2公里处 , 全长3.42公里 , 主跨850米 , 是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥 。
采访人员搜索相关新闻报道发现 , 武汉鹦鹉洲长江大桥投用前 , 曾多次进行动载试验 , 多台渣土车上桥曾模拟跑车、跳车、会车等多种奔跑模式 , 100多个传感器将数据传输到数据采集仪上 , 通过电脑生成大桥的“心电图” 。
中铁大桥局桥科院副总工程师彭旭民当时向媒体解释 , 鹦鹉洲大桥是悬索结构 , 属于柔性桥 , 不像长江一桥属于钢结构 。 它在重压作用下 , 桥体变形幅度会相对较大 , 位移较其他桥大一些是正常的 。
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