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#老车主说车#为何说车企要有一种“打野思维”？( 三 )


长城汽车旗下蜂巢易创还发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统 ， 自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号 。
#老车主说车#为何说车企要有一种“打野思维”？
本文插图

拥有核心技术不代表一定可以获得商业成功 ， 但若是没有核心竞争力 ， 一个车企只可能成为一个可有可无的行业跟随者 ， 在大浪淘沙的市场环境中战战兢兢 。
总的来说 ， 游戏中的打野 ， 只有具备了“意识、发育、技术”的“打野思维” ， 才有更大的把握带领队伍赢得胜利 ， 而不是全交给运气 。
#老车主说车#为何说车企要有一种“打野思维”？
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而对于车企来说 ， 在面对市场大环境的持续收紧 ， 在面对新能源时代浪潮的洗礼时 ， 车企拥有“意识、布局与技术”的“打野思维” ， 何尝不是在市场的“马太效应”中掌握了主动权呢？
【#老车主说车#为何说车企要有一种“打野思维”？】何况 ， 这些代表的不正是一家颇为强大车企的软实力吗？


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