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#趣头条#艾瑞泽5CVT车主4年用车总结


艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领锐版
购买地：浙江 购买日期：2016-04
裸车购买价7.79万 车主油耗8.9L/100km 目前行驶41000km
最满意
外观动感 ， 配置丰富 ， 那时想买一辆8万落地的自动挡轿车 ， 也就只有吉利帝豪 ， 奔腾b30和艾瑞泽5 ， 对比一下艾瑞泽5的外观更符合年轻人审美 ， 而且配置丰富 ， 四门车窗一键升降 。 锁车升窗 ， ESP,天窗 ， 定速巡航 ， 仿皮座椅 ， 倒车影像这些比较实用的配置 。 对比这些其他车都不具备 ， 所以选择它 ， 当时代言人郑恺驾驶艾瑞泽5的广告也相当吸引我 。 试驾车我开了一下感觉怠速几乎感觉不到 ， 很安静 ， 走坑洼路地盘也有质感 ， 动力感觉不错 。
最不满意
艾瑞泽5的装配工艺有待改进 ， 后尾灯和后备箱之间有很大的缝隙 ， 而且左右都不一样 。 车子大的毛病没有 ， 四年来也没把我丢在路上 ， 但是小毛病太多 ， 四年来后轮轴承坏了两个 ， 车窗按键无故断裂 ， 前车门车漆鼓包 ， 后备箱漏水 ， 发动机气门盖渗油 ， 油底壳渗油 ， 门内拉手断过一次 ， 这都是质保期内出的问题 ， 都免费修好了 。 质保期过了没两个月副驾驶车门锁坏了 ， 关门也显示没关 ， 自费178换了一个 。用车刚开始是新手没觉得动力太弱 ， 但是开了几个月后发现动力实在不行 ， 尤其夏天开空调动力损失严重 。 急加速只吼不走 。 市区油耗高 ， 最高表显12.5 ， 最低高速表显5.3 ， 平均油耗8.5到9.5之间波动 。
为什么选择这款车
当时选的车比较少 ， 又是新上市的车 ， 外观符合我的审美 ， 就买了 。
空间 (5分 ， 满分5分)
空间布局规整 ， 座椅也很舒服 。 1825的车宽做满人也不挤 。 后车厢空间也够大 ， 过年回家能装很多东西 。
动力 (3分 ， 满分5分)
1.5自然吸气发动机配合7速CVT这个动力只能说够用 ， 推背感啥的没有 ， 而且急加速发动机声音太大 ， 速度还是慢慢起来 ， 尤其夏天开空调动力损失严重 。 2019年6月份开空调做满人出现过一次起步无反应 ， 熄火重新打火才能走的情况 ， 不确定是车的问题还是油品的问题 ， 反正到现在没出现过这种情况 。
#趣头条#艾瑞泽5CVT车主4年用车总结
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操控 (5分 ， 满分5分)
这个就有的一说 。 首先转向精准 ， 液压助力的转向稍微沉重 ， 但是回转线性 ， 配合17寸轮胎 ， 高速行驶稳定 ， 下雨天也丝毫不影响 ， 转弯车身侧倾比较小 ， 也符合它运动的外观 。 但是有一点不太好就是车轮转向的角度不够 ， 窄路掉头不能一把过 ， 这点不好 ， 希望奇瑞能改进 。
油耗 (2分 ， 满分5分)
高速6.0到6.7 ， 郊区市区8.2到9.5 。 真实油耗 ， 不做解释 。 发动机还行 ， 就是变速箱脱了后腿 ， 传动效率低 ， 比起手动挡至少高出2个油 。
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舒适性 (3分 ， 满分5分)
减震有点硬 ， 做再后面的人有点颠 ， 过减速带也是硬碰硬感觉 ， 好在地盘质感不错 。 不会出现发散的感觉 。
外观 (5分 ， 满分5分)
就是冲着外观来的 ， 前趴后翘显得比较运动！
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内饰 (4分 ， 满分5分)
内饰还好 ， 比较耐看 。 但硬塑料材质比较多 ， 好在没出现过各种异响 。 座椅材质不错 ， 比真皮差点 ， 但是又比革好很多 。
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性价比 (5分 ， 满分5分)
当时性价比比较高 ， 并且手动挡5万多的都有ESP 。 随着时间的不断推移 ， 国产越来越多的新车出来 ， 艾瑞泽5的性价比越来越不那么明显 。 但是放在2020年 ， 艾瑞泽5几经换代 ， 它的动力是短板外 ， 依然性价比很高 。


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