【军事视野】深中通道世界首制一体船来了，首节沉管即将对接( 二 ) 4月27日上午

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深中通道核心装备、世界首制自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”抵达牛头岛沉管预制智慧工厂深坞区。卢志华摄
去年9月，一体船顺利建成交付，其背后不仅是160个分段、11000吨钢材、345公里电缆线、40余公里焊缝、60万人工时，更是在行业里实现了从无到有的跨越。
“在正式建造时，仍有很多技术只能靠自己摸索，尤其到艉半段机舱段轴系施工的时候，从艉轴管定位、焊接到具备轴线照光这一套下来就花了一个半月。 ”岳远征表示，建造期间，党员冲锋在前，各岗位参建者坚守一线，秉持精益求精的工匠精神，在焊接过程中，面对正负4毫米的超高精度要求，在最小不足2平方米的一个个隔断里，为控制变形量，焊接速度要比正常慢10倍，而焊条熔化温度有2000多摄氏度，焊工们全副武装，焊接完成后均是一身大汗。在刚结束的一体船空载浮运及系泊演练中，建设者们持续发扬铁军精神，克服严酷的外海环境，对过程中出现的突发问题进行了较好处理，为此次进坞二次舾装及首节沉管对接打下坚实基础。
目前，深中通道建设进展顺利，各构造物有序推进。西人工岛正开展岛内暗埋段、敞开段隧道等施工；东人工岛正在开展岛壁抛石、岛体填筑等施工；沉管隧道已完成E1-E3管节钢壳制作，预制工作有序推进；伶仃洋大桥正在开展东西索塔、西塔承台、西锚碇地连墙及东锚碇基坑开挖施工，中山大桥正在进行主桥塔柱及引桥下部结构施工。
【采访人员】李赫
【通讯员】粤交集宣岳路建
【作者】李赫
【【军事视野】深中通道世界首制一体船来了，首节沉管即将对接】【来源】桥见未来南方号

【军事视野】深中通道世界首制一体船来了，首节沉管即将对接( 二 )

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