【绥芬河】面对抗疫“加时赛”,这些黑龙江人想为家乡再加一次油
作者:王琳
“没有一个黎明不会抵达”,只是夜太长;
“没有一个春天不会到来”,只是春意寒 。
再战不言退,再难不言败,那咱就再为黑龙江加一次油!
4月26日,武汉在院新冠肺炎患者清零了 。同日,又一支医疗队前往牡丹江支援绥芬河输入疫情救治工作 。打满全场的中国北疆,再见仍是“疫中人”;驰援湖北的白衣战士,归来仍唱“出征曲” 。
也许,你第一次认识这些人,又重新认识了黑龙江……
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4月26日,鹤岗医疗队向牡丹江出发,支援绥芬河境外输入疫情救治(逯云峰/摄)
“疫中城”绥芬河,仍在力保国际联运通畅
在境外输入疫情出现前,绥芬河的新冠肺炎确诊病例为“零” 。而后截至4月26日24时,绥芬河口岸累计报告输入确诊病例380例,治愈出院81例,现有住院输入确诊病例299例,均为中国籍从俄罗斯入境 。“接受和救治回国同胞是我们的责任 。”绥芬河市委常委、常务副市长李兴国说 。
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绥芬河陆路口岸资料图(绥芬河市委宣传部供图)
迎回中国同胞的“国门”,也是中国对俄贸易的大门,被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道” 。
中新社采访人员通过查验严格的绥芬河卡口,再次走进这座边境小城,街路上遍布的中俄双语牌匾,见证着昔日边境贸易的门庭若市 。如今“疫中城”万家闭户,经营俄货门店8年的王同很上火:“现在担心的不是生意,而是生计 。”
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绥芬河公路卡口实行“两扫一测一登记”(李广庆/摄)
负重前行的“百年口岸”,仍在力保国际联运重点物资运输通畅,绥芬河铁路货检口岸坚持24小时作业 。作为绥芬河站国际联运交接所副所长,郭雷在铁路工作37年,从没看到过家乡“这么难”,“我们能做的,就是全力以赴为复工复产、百姓生活提供运力保障 。”
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绥芬河铁路车站货场中等待转运的俄罗斯进口木材(吕品/摄)
在绥芬河铁路车站货场,一列列集装箱满载的货物等待转运,进口品类主要为木材、矿粉、煤炭、化肥、粮食等,这些都是中国工业、农业、民生等保持运转的新鲜“血液” 。自大年三十至今,郭雷没有休息也不想休息,他说:“保障‘黄金通道’顺畅,每个环节都不能掉链子 。”
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郭雷在检查货车装载(曲艺伟/摄)
“疫中人”不言退,被赞“俄语说得贼溜”
张宏是“黄金通道”终端环节的“守关人”,负责为入境的俄罗斯货车司机当翻译、做登记、服务后勤、安排食宿等 。疫情期间,绥芬河对入境的俄罗斯货车司机实行“口岸入境—换装停车场—住宿宾馆—换装停车场—口岸出境”全程封闭管控,其中的定点“住宿宾馆”,就是张宏自4月4日至今的“战壕” 。
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张宏在俄罗斯货车司机定点宾馆
曾经在湖北,黑龙江医护人员一口倔强的东北话“洗脑”了当地患者 。而在中俄边境绥芬河的情况不同,中国人都多少会几句俄语,俄罗斯人也能蹦出几句东北话 。张宏在1983年上初中的时候就开始学习俄语,此前负责绥芬河旅游市场的对外联络工作,这次“临危受命”成为俄罗斯货车司机的联络员 。
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俄罗斯货车司机在入住定点宾馆前接受登记
在定点宾馆门外,张宏远远地向中新社镜头挥手,他喊着说:“一会儿还有俄罗斯货车司机入住,我就在这等他们了 。”现在宾馆里没有服务员、保洁员,张宏和同事们就是“全能选手”,每天最多接待70多人,最少接待20多人,很多时候忙到后半夜,才想起来没吃饭 。
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俄罗斯货车司机接受体温检测
讲到战疫时光的小插曲,张宏说:“境外输入疫情初期,俄方司机对于中方的严格管控不太理解 。有一次,一位俄方司机坚持要外出就餐,我向他苦口婆心地讲解当前疫情的严重程度,说明管控措施的目的是保证他和大家的安全,随后又立即根据他的需求订购餐食、日用品 。”
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俄罗斯货车司机办理入住
这回,俄方司机不但没了火气,还认真询问防疫规定,表示愿意配合做好防控 。经过一次次耐心的解释、安抚,一次次订餐、送餐,俄方司机渐渐对他们的防疫工作有了认可 。特别是那位司机,后来对他竖起大拇指说“哈拉少”(俄语,意为“很棒”),还用东北话称赞张宏“俄语说得贼溜” 。
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