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『第一财经』划重点！长三角交通运输更高质量一体化将这样推进( 二 )


推进交通运输服务一体化
推进城际旅客联程运输发展 ， 鼓励开展空铁、公铁等联程运输服务 ， 全面推行长三角地区联网售票一网通、交通一卡通 ， 在长三角生态绿色一体化发展示范区率先实现交通出行“同城待遇” 。 推进都市圈城际铁路、市域（郊）铁路“公交化”运营 ， 发展大站快车、站站停等多样化都市圈铁路服务 。 推出“高铁+景区门票”、“高铁+酒店”等快捷旅游路线和产品 。 研究将沪苏浙外国人144小时过境免签政策扩大到长三角地区所有对外空港口岸 。
建设现代化智能交通系统
根据《发展规划》 ， 长三角地区将率先探索建设智能交通设施 。 构建长三角国家级车联网先导区 ， 稳妥提升车联网市场渗透率 ， 推动公交车、大货车、出租车、网约车等相关运营车辆信息联网互通 。 建设杭绍甬、沪宁等智慧公路示范工程 。 长三角地区交通运输数据资源共享开放 。
同时 ， 加快新能源和清洁能源汽车、船舶推广应用 ， 新增或者替换的城市公共汽车、物流配送车辆全面采用新能源汽车或清洁能源汽车 。 鼓励研发跨运输方式和快速换装转运专用设备 。
构建一体化协同体制机制
长三角地区将协调解决跨区域重大交通基础设施规划、建设、运营等关键问题 ， 完善跨部门查验互认、资源共享等重大政策 。 统筹推进省际公路、航道等互联互通 ， 协同推进重大项目 。 开展城际、市域（郊）铁路建设规划审批试点 ， 支持有条件的城市编制市域（郊）铁路建设规划并按程序报批 。 支持三省一市研究成立交通一体化发展投资基金 。 鼓励企业跨区域投资建设和运营交通基础设施 。 研究建立城际铁路、市域（郊）铁路等建设资金和运营补贴分担机制 。
『第一财经』划重点！长三角交通运输更高质量一体化将这样推进
本文插图

长三角地区轨道交通网规划示意图 资料来源：《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》


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