巴航：是时候找个老实人接盘了
（观察者网讯）4月25日 ， 波音公司宣布终止和巴西飞机制造商巴航工业公司（Embraer）的42亿美元交易 。 为此 ， 巴航工业回应称 ， “将对波音公司造成的损失采取一切补救措施” 。 据路透社27日报道 ， 巴航工业已经针对波音取消双方之间的交易启动仲裁程序 。而随着与波音的交易破局 ， 巴西总统和巴航工业首席执行官都表示将会寻求新的合作公司 。 巴西副总统更是直接提及中国 ， 认为巴中双方需求契合 ， 现在该是和中国合作的时候了 。
路透社报道截图据媒体报道 ， 这项关于波音收购巴航工业股权的交易价值达到42亿美元 。 在当前新冠肺炎疫情冲击全球之时 ， 商用飞机市场持续低迷 ， 巴航工业也同样处于非常艰难的境地 。然而 ， 就当巴航工业将未来所有希望都押宝在波音身上之后 ， 波音突然终止了交易 ， 这让巴航工业措手不及 。更让巴航工业感到愤怒地是 ， 双方的破局就突然发生在最后交易截止日之前 。 25日早些时候 ， 波音公司发表声明称 ， 根据他们和巴航工业达成的协议 ， 双方计划在24日之前成立一家合资公司 ， 但由于最后期限已到而巴航工业没能满足必要的条件 ， 因此交易将终止 。巴航工业原本希望和波音成立一家合资公司 ， 波音将拥有这家公司80%的股权 ， 而巴航工业则将从波音E2系列支线飞机的销售中获利 。 届时 ， 巴航工业将用波音所支付的现金偿还此前的债务 ， 并向股东支付16亿美元的股息 。据路透社报道 ， 巴航工业仍然向投资者保证 ， 他们依然是一家稳健的公司 。 不过 ， 巴航工业的首席执行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托（Francisco Gomes Neto）也承认 ， 2020年将是艰难的一年 ， 2021年将会比想象中的更糟 。不过 ， 相比于巴航工业对自身状况的担忧 ， 巴西政府对此的态度更为乐观一些 。一直以来 ， 巴航工业一直将中国视为自己的潜在新伙伴 。 这一点 ， 巴西副总统莫朗27日也表示赞同 ， 他认为随着中国国内航空业的不断扩大 ， 巴西能够提供中国所需的产品 。 “我们有技术 ， 他们有需求 ， 我们与中国合作需要继续下去 ， 这是必然会进行下去的合作 。 ”巴航工业和政府之间的关系密切 ， 巴西政府曾拥有巴航工业的所有权 ， 公司私有化后 ， 政府对公司的重大战略决策也拥有否定权 。 目前 ， 巴西政府仍是巴航工业最大的军事业务客户 。巴西总统伊雅尔·博索纳罗（Jair Bolsonaro）27日表示 ， 巴航工业探索和寻找新买家的时机可能已经成熟 。 同时 ， 巴航工业CEO戈麦斯·内托也表示 ， 不排除和其他公司进行交易合作的可能性 ， 但他未透露更多信息 。27日 ， 瑞银集团（UBS）在一份客户说明书暗示 ， 中国可能有意收购巴航工业的商用飞机 。 “我们认为 ， 中国一直渴望成为全球航空航天领域的领头羊 ， 在我们看来 ， 巴航工业在设计与开发方面表现出色 。 ”本文系观察者网独家稿件 ， 未经授权 ， 不得转载 。
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