「一人一景」从解放碑到朝天门,这条路线让你真正体验重庆3d城市的魔幻( 三 )
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沿滨江路往前走 , 以前都是往各处去的水路码头 , 现在只剩下观光游轮码头
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这间派出所的告示 , 竟然有种莫名的悲壮感 。
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后来我才知 , 每次洪峰一过境 , 朝天门派出所一方面要急着搬家 , 一方面每次都还要跳出来僻谣:朝天门没有翻船事件
路的最末端就是朝天门 , 长江、嘉陵两江交会处 , 所谓”襟带两江、壁垒三面” , 重庆的起点 。
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中国有”朝天门”的地方还有杭州、泉州等地 , 现在一提到朝天门大家就只会想到重庆朝天门;就跟重庆这座城市本身就充满戏剧性一样 , 重庆朝天门 , 在地理上 , 两江交会之端 , 比起普通的城门就不太一样;在历史上 , 圣旨、诏书、公文、信函都从这里沿江而下 , 比陆路就多了几分戏剧性 。
早期西南地区人民 , 出川要到东部 , 走路陆到江边 , 再转乘汽船到重庆 , 在朝天门等候江轮 , 离开朝天门 , 过了三峡 , 豁然开朗 , 前面等着他们的是更大的世界 。
抗战时期 , 川军多在朝天门整装 , 上船 , 万年轻生命 , 在此奔赴未知的前线 。
下游大批后撤人员 , 沉默的苦行 , 他们路经焚后长沙 , 北渡洞庭 , 西穿三峡;那是没有敌军空袭的雾季 , "民"字号轮船终于拐过白沙沱的大弯 , 见到白塔了!速度放缓 , 重庆 , 朝天门 , 层层叠叠而上的吊脚楼 , 慢慢从雾里拨开 , 高高在上映入眼前 , 如同堡垒 , 而且是无再可退的堡垒;在那艰苦的时期 , 亲临坡下 , 走上第一阶石梯 , 想着"以后我要天天走陡坡了" , 仰之弥高 , 谁能不觉得朝天门神圣 。
还留着18年前2001年夏天在这里拍的照片 , 大家可以比对一下
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现在重庆延江各区县几乎都通高速 , 随着2012年客运港大楼爆破拆除 , 已经没有客运船班了 , 在图上你还能看到开往忠县、鱼咀、木洞的船班 , 现在只剩观光船停靠;你已经找不到早期贾樟柯电影或者《江城》里何伟坐船的那种时代感了
这是现在的南岸与2001年的南岸 。
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当年去看夜景 , 还会被介绍说是"小香港" , 现在重庆的夜景就是重庆本身;如果你坐飞机由东飞到重庆 , 最好选左边靠窗位置 , 快降落前 , 整个渝中半岛都会映入你眼里 。
你如果有空真应该去朝天门批发市场瞧一瞧 , 说它是西部地区最大批发市场 , 那也太小看它了 , 我个人认为它是全中国最特别的一座批发市场 , 理由还是一样"戏剧性" , 画风整个都不太一样
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这附近以前是丝绸码头翠微门 , 是四川最大的丝绸交易中心;抗战时期这一带被称为过街楼 , 是杂货的集散地 , 一直到抗战胜利 , 这一带都没有受到太大的空袭影响;现在这里整片则成了小商品批发市场 。
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