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#二狗聊科技#总部大楼上搞涂鸦：我们战胜了病毒！，大众为庆祝德国工厂复工

为了庆贺周一狼堡总部的工厂恢复生产 ， 大众在总部大楼墙面上展示了新“画作” ， 大众LOGO变身Pac-Man吃掉了病毒 ， 在整个复工倒计时过程中它从戴着口罩到如今竖起大拇指 ， 完美演绎了大众抗疫的过程 。
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一个复产能让大众如此兴奋 ， 足以看出跨国车企们有多么盼望恢复正常生产 ， 毕竟一季度财报出炉后 ， 大家的数字都惨不忍睹 ， 格外渴望复工复产 。
01
利润暴跌两位数是普遍现象
已经公布一季度财报的几家跨国车企 ， 数据一个比一个难看：
大众集团一季度营收550亿欧元 ， 同比下滑8.3% ， 营业利润只有9亿欧元 ， 同比暴跌81% ， 利润率也跌至1.6% 。
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戴姆勒集团一季度息税前利润6.2亿欧元 ， 同比暴跌78% ， 其中梅赛德斯-奔驰利润5.1亿欧元 ， 同比跌幅超过60% 。
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雷诺一季度营收101.25亿欧元 ， 同比下降19.2% ， 全球交付量67.3万辆 ， 同比下跌26% ， 未公布利润数字 ， 是盈利还是亏损暂不可知 。
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现代汽车一季度营收增长5.6%至25.32万亿韩元 ， 全球销量下跌11.6%至90万辆 ， 净利润下跌42%至5527亿韩元 ， 跌至10年来最低水平 。
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【#二狗聊科技#总部大楼上搞涂鸦：我们战胜了病毒！，大众为庆祝德国工厂复工】三菱汽车没有公布今年前三个月的财务数据 ， 但是下调了整个2019财年的财务数据 ， 预计将出现260亿日元的净亏损 ， 而非此前预测的50亿日元净利润 。
02
欧洲生产缓慢重启 ， 美国还在等待
目前欧洲各国已经按下了经济重启键 ， 大众、宝马、戴姆勒、雷诺、菲亚特克莱斯勒、丰田等车企在欧洲的工厂都已陆续复产 。
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工厂改变了工作模式 ， 工人之间要保持一定的距离间隔 ， 同时进行认真的检测 ， 采取严格的卫生清洁措施 。
不过美国的工人们还没有做好准备 ， 美国汽车工人联合会上周四表示 ， 5月初重启生产为时过早 ， 风险太大 ， 而且目前美国的病毒检测不到位 。
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但是车企们显然不可能这么一直等下去 ， 就像沃尔沃汽车CEO塞缪尔森说的 ， “疫苗研发还要很长很长时间 ， 所以安全地重启生产是很重要的 。 ”大家不可能等到彻底战胜病毒那天再开工 。
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已经复工的车企都心气很足 ， 因为全球最大汽车市场中国的需求已经在恢复了 ， 戴姆勒生产管理董事会成员MarkusSchaefe接受德媒采访时就激动地表示 ， 3月奔驰在中国的销量已经达到5万辆了 ， “我们充满信心 。 ”
在谈到这轮复工时 ， 大众集团工会主席BerndOsterloh也难掩激动心情 ， “这周一 ， 德国汽车工业又回来了！”


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