『两眼观世界』中国成品油定价零售市场还按40美元一桶定价合理吗？，原油暴跌
美国原油暴跌 ， 好像对我们的成品油市场价格影响不大 。 说三个原因：
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一是我们的库存爆满 ， 想买没地儿放 ， 又不能动员民间储存 。
这是个大问题 。 按说百年不遇这样的好事 ， 玛德不要钱还倒贴 ， 按着每桶倒贴40多美元的价格买了 ， 运回的费用、炼油费用 ， 包括各种税费 ， 不仅一个大子儿不掏 ， 还有赚的 。 这就叫做白赚 ， 可这好的事搞不成 ， 急死个人 。
二是大部分还没开工 ， 成品油用量大减 。 
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三是我们的成品油降不下来 ， 尤其是车辆燃油 。
我们的车辆燃油价格调节机制 ， 当初一定是跨世纪高人设计的 ， 不然不会是全世界最高价 。 这个燃油办法有三大特点 ， 就像孙悟空画的圈圈 ， 不可能突破 。
1.制定的时候就知道私家车会多 ， 家家都得买 ， 就抓住这个大基数做文章 。 你不是有钱买车吗？还在乎这点油钱？快刀剜到你肉里还不敢叫疼 。
2.实行根据国际行情定时调整 ， 价格上封顶下保底的办法 。 听着很合理 ， 其实不然 。 这个上封顶 ， 指的是原油买入价高于130美元/桶不买；地板价却是买入原油低于40美元/桶 ， 成品油不再降价 。 这样一来 ， 成品油降低到一定程度不再降 ， 上升到任何程度照样升 。 实际上是有地板没天花板 。 
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【『两眼观世界』中国成品油定价零售市场还按40美元一桶定价合理吗？，原油暴跌】3.把税收加入进油价里 ， 你说绑架我不认 ， 反正你要敢提议低于地板价 ， 就要减少税收 ， 损害国家利益 。 你说谁敢？
结论：没谁说私家车是羊毛 ， 可你是个啥呢？
开个私家车不容易 ， 油价不会降 ， 年检要塞钱 ， 限行等于让用车费用加一倍 ， 还有很多 。 好在如今城市公共交通越来越好 ， 减少私家车势在必行 ， 无论对交通还是对空气都有极大好处 。 单就这一点 ， 我不赞成成品油降价 ， 还该继续涨价 。
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