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『』还在看鸡肋的7座SUV？这款大5座SUV才是王道！


究竟7座是否是如今购车的刚需？这个问题难免让人觉得有些魔幻 ， 这种以多为优的国内汽车消费思维导致车企争相推出各种7座SUV ， 为其吸引更多的消费者购买 。 但汽车并不是家里的衣柜 ， 能塞下越多的衣服就越实用 ， 汽车里承载的是家人 ， 核心应该是在给他们更舒适的乘坐环境基础上 ， 再考虑多人乘坐的可行性 。
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但纵观如今国内的SUV车型 ， 从紧凑型SUV到大型SUV ， 车企都有布局到7座结构 ， 不过从实际应用而言 ， 即便是达到中型乃至中大型SUV水平 ， 7座布局中的第三排表现依旧难以让人满意 。 而且从实际应用层面而言 ， 很多人花更高的价钱购买了这种7座SUV ， 第三排座椅的利用率却相当低 。 在这种环境下 ， 与其花成本去拼凑多两张座椅 ， 不如进一步扩充车内空间 ， 毕竟空间才是提升乘坐舒适性的王道 。 而在最近 ， 就有这么一款车型打破这种畸形的消费思维 ， 它就是嘉悦X7 。

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4月20日 ， 江淮乘用车3.0时代首款SUV嘉悦X7正式上市 ， 共推出4款车型 ， 官方指导价8.98-11.98万元 ， 全系车型现金钜惠7000元 ， 实际用户优享价8.28-11.28万元 。 而此次嘉悦X7更是以7座空间5座车之名强势进驻市场 ， 以空间为核心 ， 力求为消费者带来最舒适的乘坐环境 。 而今天 ， 就让我们来探寻一下这款嘉悦X7的空间实力 。

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如果要追求更宽敞的乘坐空间 ， 中型SUV肯定是不二之选 。 因为从级别而言 ， 中型SUV有着更大的车身尺寸满足乘坐空间需求 ， 而且中型SUV市场也是较多7座SUV布局的细分市场 ， 因此也造就了一些热门车型出现 ， 例如自主品牌中的奇瑞瑞虎8和合资品牌中的起亚KX7都是目前比较受众的车型 ， 同时也涵盖了7座布局 。 而同为中型SUV定位的嘉悦X7 ， 同样有着相当不俗的产品实力 ， 那如果将其与另外两款车型进行空间对比 ， 又会有怎样的表现呢？
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从以上表格不难看出 ， 嘉悦X7的车身尺寸有着相当明显的优势 ， 无论是车身长宽高都要优于瑞虎8和起亚KX7 ， 这也意味着嘉悦X7的乘坐宽度和头部空间表现更为出色；而最重要的是嘉悦X7有相当长的轴距表现 ， 这点才是保证车内乘坐空间的重点 ， 这也意味着嘉悦X7无论是在乘坐宽度、头部空间还是腿部空间 ， 都有着优于同级的实力表现 。 尤其是当车内满员的状态下 ， 嘉悦X7能够保证车内人员有更高的乘坐空间和有效降低因满员乘坐而带来的局促感 。

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当然 ， 车内空间并不单指乘坐空间 ， 后备箱空间同样是购车的硬指标 ， 后备箱空间表现越出色意味着有更高的实用性；尤其是对于7座SUV而言 ， 其第三排座椅的摆设正是侵占了一部分第二排和后备箱空间 ， 这也意味着第三排座椅的加入将影响前排乘客和后备箱空间表现 。
但作为一款有着超越同级7座SUV车身规格 ， 却采用5座布局的嘉悦X7显然少了这方面的顾虑 。 首先 ， 嘉悦X7可最大限度保证车内每个位置上的乘客都能获得最好的乘坐空间 ， 其次 ， 基于其大5座布局身份 ， 嘉悦X7的后备箱空间有着更加出色的表现 ， 后排座椅放倒后几乎完全平整 ， 容积可拓展至1358L ， 可以说是集舒适与实用于一身 。 与其选择浪费空间又可有可无的7座布局 ， 何不选择一款真正让你感到舒适的嘉悦X7？


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