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大众迈腾@大众迈腾，别克君越，丰田凯美瑞，哪个适合家用？


大众迈腾@大众迈腾，别克君越，丰田凯美瑞，哪个适合家用？
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【大众迈腾@大众迈腾，别克君越，丰田凯美瑞，哪个适合家用？】
大众迈腾@大众迈腾，别克君越，丰田凯美瑞，哪个适合家用？
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大众迈腾@大众迈腾，别克君越，丰田凯美瑞，哪个适合家用？
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大众迈腾 ， 外观上迈腾要比自己的兄弟帕萨特大气很多 ， 在年轻的同时也保持了一丝稳重！室内设计一贯的大众风格 ， 中庸之道一直走得很稳！迈腾这一代比上一代更动感 ， 座椅舒适度上也不太理想 ， 下车很疼屁股！就动感来说还是不错的 ， 只要预算足够 ， 2.0T的动力非常强劲！
平时 D档动力很强 ，S档起步时的推背感非常强 ， 在城市中使用可以说超车没有压力 ， 只要大胆的去跑 ， 超过200迈都没有任何问题 。 空间感强 ， 尤其是后排 ， 轻松二郎腿 ， 空间性强 ， 秒杀同级别无压力 。 场域运动性不错 ， 开上场子后总想打拼 ， 给人的自信很强 。 外形商务 ， 橡木棕榈给人高级的感觉 ， 同时又不缺乏时尚 ， 属于耐看型 。 整个内部的高级感营造也很到位 ， 石英钟、木纹或碳纤维 ， 恰到好处 ， 不夸张 ， 也不庸俗 ， 拿捏恰如其分 。
缺点：虽然换挡速度很快 ， 但换挡冲击顿挫感明显 ， 即使驾驶不激烈 ， 仍然很平稳 。 移动能力虽然不错 ， 但地盘悬挂较硬 ， 过不去铺装路面 ， 舒适性较差 ， 比较颠簸 ， 座椅包裹也很好 ， 但填充物更硬 ， 整体感觉硬邦邦的 。 内部材料很软塑料 ， 我不知道叫什么材料 ， 特别是中控台 ， 虽然摸起来都很软 ， 不影响舒适性 ， 但感觉上没有皮层那种缝线的高级感 ， 低端车有些也用皮层 ， 但那个皮层太低级了 ， 不如这个软胶的塑料 。
大众迈腾当然不算豪华车 ， 大众品牌定位在中低端路线上 ， 大众集团豪华品牌中高端阵营为奥迪 ， 保时捷、兰博基尼等高端豪华品牌在高端路线上 。 但是不能否认的是 ， 大众迈腾是一款非常出色的车型 ， 无论从家庭、商务角度 ， 迈腾都是一个多面手 。
别克君越在级别上要比其它两款车稍微高一点 ， 属于 B+级轿车 ， 在尺寸上有优势 ， 在外观上 ， 中期改款君越前脸更动感 ， 让年轻人更容易接受！君越内部的豪华感是最强的 ， 美车内部的用料也是最厚的！舒适也是美系车的强项！在动力方面 ， 通用的2.0T发动机绝对属于上乘 ， 配置也是三款车中最丰富的！可说是物有所值！豪华型的内饰 ， 可以说别克在同级别的内饰设计和用料上绝对是不折不扣的 ， 手摸的地方基本都用上了软包、真皮方向盘、皮椅等 。 要对比大众千篇一律的内饰设计和日系车的简约家居 ， 别克君越内饰绝对领先对手 。
太空方面已经不够用了 ， 但还不错 。 另外 ， 别克君越在隔音降噪方面也做得比较好 ， 全系标配主动降噪技术 ， 主动悬挂系统也提高了舒适度 。 该发动机技术也处于领先地位 ， 其搭载的智能变缸发动机也是通用最新的第八代2.0T发动机 。 最好的一种情况是每个气缸都能单独进入电气控制 。 配合9 AT变速箱的表现也不错 ， 市场并没有反映出什么大问题 。
在丰田凯美瑞这代的外观上可以说还是相当成功的 ， 运动型的外形 ， 夸张的前脸 ， 让过去中庸油腻的造型也年轻了很多！尽管这一代凯美瑞开始变得年轻 ， 但依然稳重 ， 色彩虽多 ， 但黑白银仍然是首选 。 内部也是重新设计的 ， 比老旧的汽配城风格要强很多！2.0 L和2.5 L自然吸气发动机所带来的舒适性和耐久性都比涡轮增压车带来的要好！舒适也是日系车的长处！新凯美瑞实际上只是中期改款 ， 但与去年的那次小改款相比 ， 这一回改款幅度大不少 。 尤其令人关注的是2.0 L车型配置的显著升级 ， 使凯美瑞的入门级别更具说服力 。


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