车市特评▲嘉悦X7到底有多香？，同价位中的大空间舒适之王( 二 )
光大空间还不够 ， 还要有舒适享受
不过 ， 一款车的舒适性可不仅仅只是大空间而已 ， 舒适的配置 ， 优秀的驾乘质感 ， 同样也能极大影响整车的舒适性 。
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首先看配置 。 要说最影响乘坐舒适性的配置 ， 一定是座椅！或许很多人不知道 ， 座椅是除了三大件之外 ， 整车成本最高的配件 。 所以 ， 一款车的座椅乘坐体验到底好不好 ， 和厂家愿不愿意花心思 ， 花成本有很大的关系 。
而为了让用户拥有更好的乘坐舒适性 ， 嘉悦X7的座椅不仅针对中国消费者身材 ， 进行各种的人体工程学设计 ， 真正满足不同用户的差异化需求；与此同时 ， 为了实现更加优异的乘坐体验 ， 嘉悦X7采用宽大对称的骨架 ， 带来均匀的承托效果 。 加之柔软的材料和真皮包裹 ， 保证乘坐时的舒适性 ， 减少驾驶疲劳 。
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当然 ， 除了舒适的座椅之外 ， 在其他配置方面 ， 嘉悦X7也是非常厚道 ， 诸如自动双温区空调 ， 主驾6向电动调节等功能都是应有尽有 。 但最让人印象深刻还是新车所搭载的智能科技 。
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嘉悦X7采用了最新一代J-Link智聆车联网系统 ， 集成科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等功能 。 其中 ， 其所搭载的科大讯飞的人工智能语音系统 ， 同级最高识别率97% ， 支持20种方言 ， 比“siri”还要聪明 。 而且 ， 嘉悦X7还能通过语音控制功能 ， 实现控制空调、升降车窗等功能 。 从而让开车更安全更便捷 ， 这也是整车好开舒适的一大体现 。
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说到好开舒适 ， 就不得不嘉悦X7的硬件配置了 ， 它搭载了一台1.5升涡轮增压缸内直喷发动机 ， 动力调校为高功率版本 ， 其最大功率128千瓦 ， 峰值扭矩251牛·米 ， 满足国六排放标准 。 传动方面 ， 与之匹配的是6速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱 ， 其中 ， 嘉悦X7所采用的6速湿式双离合变速箱 ， 不仅传动效率高 ， 提高燃油经济性 ， 在平顺性方面 ， 也要好过很多同级别的干式双离合变速箱 ， 保证整车行驶起来平顺 ， 不突兀 。
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其次 ， 在底盘方面 ， 嘉悦X7的悬架系统更是全面对标大众 ， 不仅采用了前麦弗逊独立悬挂 ， 后多连杆独立悬挂的前后独悬模式 ， 同时得益于大众工程师的调教 ， 底盘风格都有浓浓的大众味道 。 这也是最大程度保证驾乘的舒适性 ， 不管是操控性还是舒适性都超越同级竞品 。
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写在最后
总结来说 ， 抛开仁者见仁智者见智的颜值不谈 ， 嘉悦X7对比同级产品的优势在于——更成熟稳定的动力 ， 更突出的性价比 ， 以及更丰富的智能配置 。 与此同时 ， 在最关键的空间方面 ， 江淮嘉悦X7真正做到了又大又舒适 ， 全面满足家庭用户的需求 。
哦 ， 对了 ， 前面忘记说了 ， 由于官方提供了全系车型现金钜惠7000元 ， 嘉悦X7实际到手价区间仅为8.28-11.28万元 。 而除此之外 ， 江淮还为用户提供了包括置换补贴、车联网流量等7大订车礼遇 ， 这样看来 ， 嘉悦X7是不是一款性价比极高的家用SUV呢？反正 ， 笔者认为这是一款各方面都不错、性价比极高的家用SUV 。
备注：文章系车市特评工作室原创 ， 如需转载请注明来源 ， 作者李一宸 。 文中部分图片来源于网络 ， 版权归原作者所有！
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