『走近哈佛』可对海可对地,舰艇反导系统成为摆设,海军新型机载多用途导弹( 二 )


反舰导弹出现以后 , 舰艇采取了很多对抗反制措施 , 除了硬杀伤的近防速射炮以外 , 更多的是各种电子干扰设备和干扰弹发射器 。 前面说过反舰导弹绝大多数是采用雷达制导的 , 所以舰艇的干扰设备基本都是针对雷达信号的干扰欺骗 , 通过截获弹上雷达导引头的信号并加以修改后 , 返回一个欺骗性的假信号 , 再配合干扰弹发射器发射的箔条干扰弹形成的假目标 , 最终使导弹偏离正确的方向而飞向假目标源 。 由于舰艇吨位大 , 干扰设备的功率远远高于弹上雷达功率 , 所以很容易受到干扰 。
『走近哈佛』可对海可对地,舰艇反导系统成为摆设,海军新型机载多用途导弹
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满挂鹰击-83K导弹的海军航空兵飞豹战机
采用红外成像制导的反舰导弹就可以避免这种情况的发生 。 由于载机的武器操作员始终可以通过数据传输系统看见引导头“看到”的实时画面 , 所以舰艇采取的各种雷达干扰措施就失去了效果 。 在武器操作员的人工干预下 , 不管舰艇发射多少干扰弹 , 形成多大的假目标 , 骗得过雷达但骗不过人眼 。 红外成像导引头也不会像普通电视制导导引头那样受天气、昼夜的影响 , 始终可以保证稳定的成像 , 确保导弹最终击中目标 。
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这架飞豹战机挂载的是4枚鹰击-83KH导弹 , 头部的白色红外成像导引头清晰可见
雷达制导导弹即便未被干扰 , 能成功击中舰艇 , 但中弹位置却是不可控的 , 完全凭运气 。 运气好的刚好击中要害 , 可以重创和瘫痪一艘舰艇 , 甚至沉没 。 运气不好的未能击中要害部位 , 舰艇经过损管抢修可以很快恢复战斗力 。 红外制导反舰导弹则可以由操纵员操控导弹的攻击部位 , 可以攻击对舰艇战斗力影响最大的位置 , 比如可以攻击舰桥附近 , 或是作战指挥中心 , 造成虽不击沉舰艇 , 但使其完全丧失战斗力的效果 , 使导弹的攻击效果最大化 。
该弹同时具备对地面目标进行攻击的能力 , 而采用相同制导模式的K/AKD-88空地导弹也具备进行反舰攻击的能力 。 不过该弹的半穿甲战斗部更适合攻击舰艇 , 对地攻击效果没有K/AKD-88导弹的爆破型战斗部来的好 , 反之88弹也是如此 。 所以这两种导弹是功能部分重叠但侧重点不同的两型弹 , 使用时还是有所区别的 。 由于海军航空兵的飞豹战机同时装备了这两种导弹 , 所以该弹的对地攻击能力应该不是主要任务 , 只在必要时使用 。
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图中三架飞豹战机从左至右分别挂载鹰击83K、K/AKD-88、鹰击83KH导弹
在使用时该弹时载机需要同时挂载配套的机载通用数据传输吊舱用于图像数据的传输 , 这型数据传输吊舱也被用于进行K/AKD-88空地导弹的制导 , 是一型通用设备 , 其传输距离达到300公里 , 且信号中断恢复时间不超过1秒 , 可以为各型需要依赖视频传输的导弹提供数据传输 。
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国产通用机载数据传输吊舱
鹰击-83KH的外形较难识别 , 所以经常被认错 。 如果不看导弹头部 , 该弹和鹰击-83K完全一样 , 也使用同一种发射挂架 。 如果光看头部 , 则和K/AKD-88A导弹非常相似 。 鹰击-83KH全长比88弹长一些 , 弹翼形状也完全不同 , 且数据传输系统安装在弹身前上部 , 而不像88弹那样安装在翼尖 , 所以侧面看区别还是很明显的 。
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鹰击-83K和K/AKD-88A导弹并排展示 , 可见两者的区别
鹰击-83KH目前只见到装备于海军航空兵的飞豹战机 , 装备量不大 , 且很少公开曝光 , 是海军航空兵部队专用的导弹 。 2017年的这次展示算是装备部队以后首次公开展示 。 该弹也发展了出口型C-802AKG用于对外出口 , 但目前尚未见到有国外客户采购 。


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