「天天爱逗乐」放弃的五个理由,买的五个理由( 二 )
理由二:安全配置大量缺失

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作为一款硬派越野车 , 北京BJ40在舒适性配置方面费尽心思 , 却忽略了最基础的安全性 。 无论是16.49万的入门级车型 , 还是20.49万的顶配车型 , 都只配备了主副两个安全气囊 , 更不用奢求其他的主被动安全配置了 。 即便是Jeep牧马人 , 也只是多了前排侧气囊和并线辅助 , 虽然底盘够硬 , 但是却忽略了对车内乘客的保护 , 所以硬派越野车碰撞测试的成绩一直不尽人意 。
理由三:动力一般油耗高

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北汽收购萨博的技术之后 , 就为BJ40装上了萨博的2.3T发动机 , 最大功率250马力 , 最大扭矩350牛米 , 在当年这个数据还算不错 。 放到如今 , 也只是主流2.0T发动机的水平 , 更新到国六之后 , 最大功率下调至231马力 , 最大扭矩降到345牛米 。 此外 , 落后的技术让它的涡轮迟滞现象很明显 , 这对需要精细控制动力输出的越野工况来说很不利 。 最终的结果就是 , 油耗居高不下 , 并且必须添加95号汽油 。
理由四:可靠性差故障百出

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从北京BJ40车主的投诉中 , 不难发现 , 单单就BJ40的发动机问题频发就已经让车主们苦不堪言 。 北京BJ40系列从上市至今 , 针对发动机的投诉就没有断过 。 除此之外 , 北京BJ40驾驶室严重漏水、尾门漏水、刹车故障差点翻100米悬崖、发电机故障、分动箱爆炸、密封性差等问题屡屡发生 , 整车的可靠性遭到了严重质疑 。
理由五:价格偏高性价比低

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北京BJ40全系车型的整体价格已经高出竞争对手 , 而此次推出的环塔冠军版更是卖出了20.49万的高价 。 与售价19.49万的自动四驱旗舰版车型相比 , 只是多了后桥差速锁和特殊的车身涂装而已 。 即便与入门级车型相比 , 也没有太过明显的配置优势 , 怪不得网友说:“吴京带火后找不到北了” 。
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